Po poročanju Bloomberga, ki se sklicuje na vire, seznanjene s pogajanji, se je Pakistan z iranskimi oblastmi in vojsko dogovoril za varen prehod tankerja Al Mayeda, registriranega na Marshallovih otokih. Ladja je prevažala tovor utekočinjenega zemeljskega plina iz Katarja, piše portal Maritime Denmark.

Kljub pridobljenemu dovoljenju je tanker nekaj ur zatem zadel izstrelek. Posadka je morala spremeniti smer plovbe, ladja pa se je vrnila v Perzijski zaliv.

Za zdaj ni znano, kdo je izvedel napad oziroma izstrelil projektil. Incident pa znova opozarja na negotove razmere v Hormuški ožini, eni najpomembnejših svetovnih pomorskih poti za prevoz energentov.

Po podatkih, ki jih navaja Bloomberg, je obseg pošiljk utekočinjenega zemeljskega plina skozi Hormuško ožino oktobra dosegal le približno 30 odstotkov ravni pred začetkom vojne. To kaže na obsežne motnje v svetovni oskrbi z energenti, saj je ožina ključna izvozna pot za katarski utekočinjeni plin.

Plavajoča velikanka

Tanker za prevoz utekočinjenega plina Al Mayeda, zgrajen leta 2009, je prava plavajoča velikanka. V dolžino meri približno 345 metrov, širok je 54 metrov, njegov ugrez pa znaša okoli 12 metrov. Ima 163.922 bruto registrskih ton, nosilnost ladje pa je približno 130.300 ton. Gre za tanker, ki po velikosti sodi med največje tovrstne ladje na svetu.

Priporočamo