Tiskovni predstavnik avstrijskega obrambnega ministrstva Michael Bauer je pojasnil, da morajo zainteresirani kupci izpolnjevati dva stroga pogoja. Prvi je uradno dovoljenje za nakup in promet z vojaško opremo, drugi, še pomembnejši, pa je privoljenje švedskih oblasti.
Švedska si je ob prvotni prodaji pogodbeno zagotovila pravico do soodločanja o tem, kam in komu se njihova vojaška tehnologija sme preprodati. Bauer je opozoril, da lahko pridobivanje švedskega soglasja traja tudi več mesecev. Letala, ki so naprodaj, so seveda neoborožena, piše Kurier.
Nimajo predstave o zneskih
Celoten postopek prodaje bo potekal po načelu zbiranja ponudb, po katerem zmaga tisti, ki ponudi največ. Na ministrstvu sicer priznavajo, da nimajo predstave, koliko denarja bi lahko s prodajo iztržili in ali bo zanimanje sploh veliko, saj s prodajo tovrstnih vojaških letal nimajo izkušenj.
Preostalih nekaj primerkov iz upokojene flote bo avstrijska vojska zadržala za lastne potrebe. Nekaj letal bo služilo kot učni pripomoček na strokovni šoli za letalsko tehniko ter na tehniških srednjih šolah v Eisenstadtu in Kapfenbergu, nekaj primerkov pa bo svoje mesto našlo v muzejih.
Več kot pol stoletja v zraku
Prva tri letala saab 105 so v Avstrijo iz Švedske priletela 2. julija 1970. Nakup so takrat spremljale burne politične in javne razprave. Čeprav je avstrijska vlada sprva načrtovala nakup le 20 letal, so jih na koncu naročili in prevzeli 40. Dokončno so jih prizemljili decembra 2020.