Leti med obema mestoma bodo potekali štirikrat tedensko, in sicer ob ponedeljkih, sredah, petkih in nedeljah, z letalom boeing 767-400ER. Na plovilu je prostora za 231 potnikov, ki jim bodo na voljo tudi zasloni za zabavo na sedežih in brezžični internet. Let bo trajal okoli osem ur.

Poleti se bodo začeli 12. maja naslednje leto. United bo tako postal prva letalska družba v zadnjih treh desetletjih, ki bo opravljala redne linije s širokotrupnimi letali v Ljubljano.

United prvič na slovenskem trgu

United Airlines bo s tem vstopil na slovenski trg. Ljubljana bo njegova tretja destinacija na območju nekdanje Jugoslavije, poleg Dubrovnika in Splita.

Neposredna povezava z New Yorkom je za ljubljansko letališče posebej pomembna. New York je trenutno najbolj iskana daljša mednarodna destinacija iz Ljubljane, ZDA pa predstavljajo največji trg za Slovenijo, s katerim ni direktne letalske povezave.

Klasična vozovnica za okoli 900 evrov

Družba United Airlines na svoji spletni strani že ponuja direkten let med Ljubljano in New Yorkom. Vnesli smo naključna datuma prihodnje leto z odhodom iz Ljubljane v ponedeljek 14.6. in povratkom v ponedeljek 21.6. Ponujena cena za povratno vozovnico v ekonomskem razredu, ki vključuje en kos ročne in en kos oddane prtljage, je 1046,53 dolarja oziroma 896,70 evra. Cena najcenejše vozovnice v ekonomskem razredu, ki vključuje samo kos ročne prtljage, pa je 871,53 dolarja (747,1 evra).

Med potniki, ki iz Slovenije v ZDA potujejo s prestopanjem, je United že med najbolj uporabljanimi prevozniki. Posebej priljubljene so povezave prek Frankfurta in Münchna.

Američanov v Sloveniji vse več

Med januarjem in majem 2026 je Slovenijo obiskalo 59.387 turistov iz ZDA, kar je 23,4 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Ameriški obiskovalci so v prvih petih mesecih ustvarili 134.565 prenočitev, kar pomeni 22,2-odstotno rast.

Povpraševanje po letih med Ljubljano in ZDA je sicer precej večje. Za New Yorku po posrednem prometu sledijo San Francisco, Chicago, Miami, Washington, Boston in Atlanta.

Generalni direktor družbe Fraport Slovenija Jürgen Deischl je že pred tem poudaril, da je izboljšanje dolgih povezav ena od strateških prednostnih nalog ljubljanskega letališča, predvsem tam, kjer obstaja veliko neizkoriščenega povpraševanja.

Iz Ljubljane v ZDA že v Jugoslaviji

​Adria Aviopromet, pozneje Adria Airways, je že v šestdesetih letih izvajala čarterske lete v ZDA in Kanado, predvsem za jugoslovanske izseljenske skupnosti. Leta 1972 je polete v Severno Ameriko obnovila z najetimi letali Douglas DC-8, vendar jih je naslednje leto opustila.

V sedemdesetih letih je čarterske lete med Ljubljano in ZDA začel izvajati tudi JAT. 1. aprila 1978 je Ljubljana dobila prvo redno povezavo z ZDA, ko je JAT uvedel let iz Beograda prek Ljubljane do New Yorka JFK z Boeingom 707.

Le nekaj mesecev pozneje, 20. decembra 1978, je JAT na progi predstavil takrat povsem novi Douglas DC-10-30. Povezava z New Yorkom je bila za slovensko gospodarstvo pomembna, saj so jo uporabljali tudi izvozniki, med njimi Elan, Alpina in Industrija usnja Vrhnika.

JAT je pozneje iz Ljubljane uvedel še povezave s Chicagom in Clevelandom, vendar je redna povezava z New Yorkom dokončno prenehala spomladi 1991.

Priporočamo