V občini Škofja Loka je praznično gregorjevo zaznamovalo slovesno odprtje nove viseče brvi čez Soro. Staro brv, ki so jo v preteklih katastrofalnih poplavah odnesle visoke vode, so namreč ponovno zgradili. Za prebivalce krajevnih skupnosti Gorenja vas - Reteče in Dol ter obiskovalce omenjenega območja je zdaj ponovno omogočena varna povezava med obema bregovoma, brv pa znova združuje občini Škofja Loka in Medvode.
Škofjeloški župan Tine Radinja je ob četrtkovem slavnostnem odprtju brvi spomnil, da so uničujoče avgustovske poplave leta 2023 v občini porušile kar šestindvajset mostov, od katerih jih štiriindvajset že stoji na novo. »Po premeru največja med njimi je ravno brv, ki jo odpiramo danes. Občani se zelo veselimo tudi povezovalne brvi med Suho in Hosto ter odprtja še zadnjega obnovljenega mostu v dolini Hrastnice, s čimer bodo vnovič povezani vsi bregovi v občini.«
Uničena tri desetletja stara brv
Župan je dejal, da je lepo živeti tam, kjer teče reka Sora, saj da ljudem ponuja vsakodnevni navdih in jih vabi v naravo, a da včasih reka postane destruktivna in njena moč kaže akumulirano vsoto vsega, kar smo ljudje naravi naredili slabega. »Naj nova viseča brv, ki je prava lepotica in znova povezuje bregova, sporoča, da ljudje znamo živeti z naravo, saj je zgrajena na sonaravni način in z mislijo na to, da Sora zahteva svoj prostor,« je izpostavil Tine Radinja.
Da je nova brv za krajane velika pridobitev in so jo po uničenju v poplavah zelo pogrešali, je potrdil tudi predsednik krajevne skupnosti Reteče - Gorenja vas Tomaž Avguštin.
Povedal je, da je bila prejšnja, približno trideset let stara brv v ujmi tako zelo uničena, da jo je bilo treba zgraditi na novo.
»Kako zelo veliko jim pomeni nova pridobitev, so nenazadnje prebivalci pokazali tudi z množično udeležbo na današnjem odprtju brvi. Na dogodek jih nismo posebej vabili, o tem se je glas razširil od ust do ust ter prek družbenih omrežij,« je bil zadovoljen Avguštin.
Nedorečeni izzivi železniške trase
Predsednik krajevne skupnosti Reteče - Gorenja vas nam je zaupal, da je nova viseča brv skupaj z davki stala dobrih 611.000 evrov, ozrl pa se je tudi v izziv glede načrtovanja nadgradnje gorenjske železnice, ki naj bi bila speljana tudi skozi Reteče.
Kot smo poročali, so namreč le nekaj tednov pred poplavami leta 2023 v Škofji Loki pripravili predstavitev državnega prostorskega načrta za gradnjo drugega tira na Gorenjskem, tamkajšnji župan pa je največjo dobrobit štirih različnih predlaganih tras skozi Reteče videl v odmiku železnice od naselja, saj jo ta deli na dva dela.
Krajani so takrat opozorili tudi na škodljiv poseg v varovano naravno okolje, predvsem v varovani gozd Sorškega polja in na kmetijska zemljišča. Tomaž Avguštin je povedal, da imajo v krajevni skupnosti premalo novih podatkov o načrtih države in da po njihovi javni razgrnitvi ni bilo več veliko govora oziroma je zadeva poniknila.