Cene pogonskih goriv so v preteklih tednih že dosegle nov vzpon, napovedi pa kažejo na nadaljnjo rast. Ameriško-izraelska vojna z Iranom in z njo povezano omejevanje pretoka nafte skozi Hormuško ožino povzroča dolgoročnejšo rast cen, ki presega običajna sezonska nihanja, so v pismu, ki so ga posredovali medijem, zapisali v sindikatu.
"Za dostavljavce, ki vozijo z motorji in avtomobili, taka rast pomeni neposreden udar na zaslužek - strošek goriva nosijo sami, medtem ko Wolt višino plačila za dostavo določa enostransko in algoritmsko," so izpostavili.
Stanje so ponazorili s primerom dostavljalca, ki dela 276 ur na mesec, devet ur na dan, brez prostega dne, opravi 600 dostav in zasluži 5,40 evra neto na uro. Zatrdili so, da glede na njihovo anketo ne gre za hipotetičen primer. Ta delavec mora pri 11 evrih bruto na uro opraviti skoraj 90 ur dela, preden pokrije zgolj obvezne fiksne stroške, kot so prispevki za socialno in zdravstveno zavarovanje ter dolgotrajno oskrbo, amortizacija vozila in opreme, prehrana in dohodnina, nato mora pokriti še stroške goriva.
"Ob desetodstotnem dvigu cen goriva to pomeni 42 evrov več iz lastnega žepa mesečno. Ob 25-odstotnem dvigu gre za več kot 106 evrov. Za enako količino dela, brez nadomestila Wolta," so podčrtali.
Kot so opozorili, pa dražje gorivo sproži še drugi udarec: višje cene hrane v restavracijah, dražja naročila za stranke, manj naročil in dostav. "Te škarje se zaprejo ravno na dostavljavcu, najranljivejšem členu v verigi, ki ne more enostransko spremeniti cene svojega dela. Wolt si bo v vsakem scenariju zaračunal svojo provizijo. Stranke bodo prenehale naročevati, dostavljalec pa bo potisnjen na rob z višjimi stroški in manjšim obsegom dela hkrati," se bojijo.
V tej luči od podjetja zahtevajo jasna pojasnila v zvezi z uradnimi parametri dodeljevanja nalog, metodologijo izračuna zaslužka in zaščito dostavljalcev z višjimi stroški, a manj naročili hkrati. Glede gorivnega dodatka jih zanima, ali bo Wolt za vsako stopnjo dviga uvedel dodatek za dostavljalce z motornimi vozili, pozivajo pa tudi k pisnemu potrdilu, da bo ta znesek v celoti prenesen na dostavljalce brez zadržka provizije.
Odgovore pričakujejo do prihodnjega četrtka. "V primeru molka bomo odgovor razumeli kot potrditev, da ob rasti cen goriva in padcu naročil za dostavljavce ne nameravate storiti ničesar. Mi pa bomo ustrezno ukrepali," so zagrozili.
V sindikatu so spomnili še, da je finsko vrhovno upravno sodišče lani pravnomočno ugotovilo, da so Woltovi dostavljavci v delovnem razmerju.