Zaradi izredno dolgega izrednega tovora, skupaj s tovornjakom gre za več kot 100 metrov dolgo kompozicijo, so morali v Luki Koper pripraviti nov začasni vhod v bližini potniškega terminala. V Bertokih je bilo treba z gradbenim posegom prilagoditi priključek, da bo kompozicija lahko izpeljala ovinek in nadaljevala pot na primorsko avtocesto.
Elise bodo v Avstrijo potovale z velikim ovinkom: najprej do mejnega prehoda Obrežje, nato po hrvaškem in madžarskem ozemlju nazaj v Slovenijo na odseku Pince–Murska Sobota–Šentilj. Prevoz izvaja podjetje Prangl.
Elise bodo na enak način potovale sedem ponedeljkov zapored v nočnem času, razen 27. aprila. V vsakem konvoju bodo trije tovornjaki z elisami. Vsak ponedeljek zvečer bodo potovale iz Kopra do Obrežja. V torek jih bodo prepeljali po hrvaških cestah, vsako sredo pa spet med Pincami in Šentiljem. Promet za izrednimi prevozi bo potekal upočasnjeno, opozarjajo v prometnoinformacijskem centru.
Gre za elise za vetrne elektrarne, ki so jih izdelali na Kitajskem in so namenjene v Avstrijo, kjer je trenutno več projektov postavljanja vetrnih elektrarn. Tudi v Luki Koper potrjujejo, da je v zadnjih letih vse več povpraševanja po možnosti pretovora vetrnic. Te so posebno zahtevne za pretovarjanje in prevoz. Naročniki in prevozniki takšnih tovorov morajo najprej pridobiti vsa potrebna dovoljenja za prevoz tovorov izrednih dimenzij po kopnem do cilja.
Elise za vetrne elektrarne so v Luki Koper v preteklosti že pretovarjali, a takrat so bile »le« 65 metrov dolge in so jih komaj speljali prek glavnega vhoda v Kopru. Med izrednimi tovori, ki jih pretovarjajo, so denimo kitajski vagoni za hitre potniške vlake za Srbijo, transformatorji za Kolektor Etra, turbine za hidroelektrarne, generatorje, uparjalnike, proizvodne linije … Za pretovarjanje posebnih in posebno težkih tovorov so v Luki kupili zmogljivo mobilno dvigalo, njegova največja zmogljivost je kar 154 ton.