Vsakodnevni večkilometrski zastoji, večurne zamude in vse pogostejše prometne nesreče niso več zgolj prometni problem, temveč tudi resna grožnja varnosti ljudi, gospodarstvu in normalnemu delovanju države, so opozorili na OZS. Po njihovem mnenju je Dars hkrati začel preveliko število obsežnih del na najpomembnejših prometnih žilah države, ne da bi zagotovil ustrezne obvoze, prometno pretočnost ali minimalne varnostne standarde za uporabnike cest.
»To, kar danes spremljamo na slovenskih avtocestah, ni več zgolj nevšečnost za voznike. Gre za popoln razpad prometne pretočnosti države. Vsakodnevno so ogrožena življenja ljudi, vozniki tovornjakov po več ur stojijo v kolonah, podjetja pa utrpijo ogromno gospodarsko škodo. Nedopustno je, da Dars istočasno odpira tolikšno število velikih investicij brez jasnega načrta, kako bo država v tem času sploh normalno funkcionirala,« opozarja predsednik sekcije za promet pri OZS Peter Pišek.
V OZS so poudarili, da slovensko gospodarstvo ne more več nositi posledic prometne paralize. Vsaka ura v zastoju pomeni izgubljene delovne ure, zamude pri dobavah, dodatne stroške goriva, zamujene termine in neposredno škodo za podjetja, izvoznike, obrtnike ter prevoznike.
Potrebujemo krizno upravljanje
»Po vsaki novi tragediji poslušamo enake odgovore in opravičila. Dovolj je. Slovenija potrebuje takojšnje krizno upravljanje prometa, in ne birokratskih pojasnil. Če država ni sposobna zagotavljati osnovne prometne varnosti in pretočnosti, imamo resen sistemski problem,« je dodal Pišek.
OZS od Darsa in ministrstva za infrastrukturo zahteva takojšnjo uvedbo konkretnih izrednih ukrepov. Med drugim pričakuje omejitev sočasnih zapor in del na ključnih avtocestnih odsekih, okrepljeno izvajanje del v nočnem času ter vzpostavitev učinkovitejšega prometnega režima in kriznega upravljanja. Ob tem je nujna tudi večja prisotnost prometnih služb na najbolj kritičnih točkah, bistveno bolj transparentno in dnevno obveščanje javnosti o dejanskih učinkih zapor ter priprava jasnega nacionalnega načrta za zagotavljanje pretočnosti slovenskega avtocestnega križa.
Že v petek je ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, ki opravlja tekoče posle, na sestanku glede prometne varnosti ob avtocestnih deloviščih od Darsa in policije zahtevala poročilo o pripravi zapor z zoženji ter od Darsa ukrepe za večjo varnost. Inšpektorat za infrastrukturo pa je začel pregledovati delovišče pri Postojni.