Vzpostavljanje nove prometne ureditve je steklo konec tedna 11. in 12. aprila. Od tedaj so vsakodnevni zastoji na tem območju še daljši kot običajno, prometne razmere pa še bolj zaostrene.
V Darsu so sprva napovedovali, da bo novi režim vzpostavljen 20. aprila. Zdaj bo do tega, kot piše na spletni strani Prometnoinformacijskega centra za državne ceste, prišlo s približno enotedensko zamudo, ko pa bo nova prometna ureditev v veljavi, bo smerno vozišče proti Ljubljani v celoti zaprto za promet.
Izjema bo na odseku med priključkoma Šentjakob in razcepom Zadobrova, kjer bo zaradi zagotavljanja večje pretočnosti dodaten vozni pas v smeri Zadobrove sprva urejen tudi ob gradbišču na smernem vozišču proti Ljubljani.
Promet bo medtem potekal po smernem vozišču proti Mariboru, kjer bo vzpostavljena ureditev v obliki dveh zoženih prometnih pasov v vsako smer.
V prvem obdobju, to je do julija, je predvidena tudi zapora priključka Sneberje v smeri proti Ljubljani (tako izvoz z avtoceste kot uvoz nanjo), obvoz pa bo urejen prek priključka Šentjakob.
Med julijem in oktobrom je predvidena še zapora priključka Šentjakob v smeri proti Ljubljani (tako izvoz z avtoceste kot uvoz nanjo), obvoz pa bo urejen prek priključka Sneberje.
Dela bodo v letošnji gradbeni sezoni potekala predvidoma do konca oktobra. V zimskem času bo sledila prekinitev del, promet pa bo v tem obdobju ponovno urejen po obeh smernih voziščih, z dvema prometnima pasovoma v vsako smer.
Po zimski prekinitvi se bodo dela nadaljevala v letu 2027 z rekonstrukcijo vozišča na sosednjem smernem vozišču proti Mariboru, ki bo v času del zaprto za ves promet. Prometna ureditev bo podobna kot v letošnji gradbeni sezoni. Promet bo preusmerjen na obnovljeno in razširjeno polovico avtoceste, kar bo omogočilo vzpostavitev širših začasnih prometnih pasov in večjo pretočnost prometa.
Projekt širitve štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano je sicer stekel konec lanskega septembra. Zaključek vseh del je predviden v septembru 2027.