Tudi ta vikend bo treba imeti dobre živce, če se z avtomobilom odpravljate na pot. Turistični (tranzitni) promet v kombinaciji s kar tremi večjimi gradbišči na avtocestnem križu je namreč ob koncih tedna kronični povzročitelj dolgotrajnih prometnih zastojev, ki že vse poletje preizkušajo potrpljenje prometnih udeležencev.
Na ministrstvu za infrastrukturo si prizadevajo, da bi gradbišča čim prej nehala ovirati pretočnost prometa. Zato je minister Jernej Vrtovec 8. junija pozval k prehodu na 24-urni delavnik, kar naj bi prispevalo k skrajšanju izvedbenih rokov. Konkretno koliko prej bodo končali gradnjo, Dars še ne zna oceniti. Prav tako nima informacije, koliko bo pospešeno delo skrajšalo gradnjo niti koliko bo podražilo gradbena in obnovitvena dela. Objektivna ocena naj bi bila mogoča šele kasneje, pravijo, aneksov k pogodbam za zdaj niso podpisali.
Po uvedbi 24-urnega delavnika več delavcev
Obenem se postavlja vprašanje, kako intenzivno pravzaprav potekajo gradbena in rekonstrukcijska dela čez poletje. Voznice in vozniki namreč med počasno vožnjo skozi gradbišča pogosto poročajo o tem, da tam ne vidijo (skoraj) nikogar. Ali vara občutek, da je delavcev manj? Kaj kažejo osveženi uradni podatki Darsa o kadrovski zasedenosti največjih treh avtocestnih gradbišč do 11. avgusta letos?
V Dnevniku smo že analizirali učinek podaljšanja delavnika in uvedbe nočnih izmen. Do 11. julija se je na približno sedem kilometrov dolgem gradbišču na odseku Unec–Postojna povprečno število delavcev na delovni dan povečalo s 87 na 131. Med Domžalami in Zadobrovo, kjer odstavni pas preurejajo v vozni pas, se je povprečno število delavcev skoraj podvojilo, s 75 na 148. Na odseku Slovenske Konjice–Dramlje se je povprečno število delavcev s spomladanskih 68 v dobrem mesecu po uvedbi 24-urnega delavnika skoraj potrojilo, na 185. Na povprečen dan je bilo v prvem mesecu po uvedbi 24-urnega delavnika na teh treh gradbiščih okoli 450 ljudi.
Na vseh treh gradbiščih so aktivni konzorciji gradbenih podjetij. V vseh treh je partner družba CGP. Na Štajerskem in pri Domžalah sodeluje s Pomgradom, na Notranjskem s Kolektorjem.
Kjer še delajo 24 ur, je zdaj delavcev najmanj
Kaj se je spremenilo na vrhuncu turistične sezone, med 11. julijem in 11. avgustom? Na prvi pogled ne veliko. Povprečno število delavcev na vseh gradbiščih se ni bistveno spremenilo, na povprečen dan je delalo 430 ljudi. Podrobnejši pregled vendarle kaže, da na gradbiščih ni vse tako kot prej. Na odseku Slovenke Konjice–Dramlje so 24. julija nehali delati 24 ur na dan, kar je pospremil znaten upad števila delavcev. Če jih je bilo prej tudi do 330, jih ni bilo več kot 200, med 11. julijem in 11. avgustom jih je bilo v povprečju le še 166. Na odseku med Uncem in Postojno vztrajajo pri 24-urnem delavniku. Kljub temu se je tam že 20. julija začelo krčiti število delavcev. V povprečju je bilo tam aktivnih manj kot sto ljudi na dan, kar je malo nad povprečjem, preden je gradbišče obiskal infrastrukturni minister Jernej Vrtovec.
Drugačen trend je medtem mogoče zaznati na gradbišču med Domžalami in Zadobrovo, kjer 24-urnega dela nikoli niso uvedli, in sicer zaradi strogih pogojev okoljevarstvenega soglasja, ki v nočnem času ter ob nedeljah dovoljujejo le manj intenzivna gradbena dela. Na tem gradbišču je povprečno število delavcev od 11. julija do 11. avgusta naraslo na skupno 166 delavcev, strojnikov in voznikov. Prej jih je bilo v povprečju 148.
Zanimiva je tudi kadrovska zasedba v kritičnih dneh z najvišjo gostoto prometa. Zaradi primerljivosti se bomo najprej osredotočili zgolj na delavnike. Z zadnjim šolskim dnem in dnevom državnosti v Sloveniji sovpadata 24. in 25. junij. Tisto sredo je delalo nadpovprečno veliko ljudi, in sicer 520. V petek, 3. julija, jih je delalo še več, 604, 10. julija pa 643. Nato je 17. julija število padlo na 554, 31. julija jih je bilo le še 479, 7. avgusta pa še manj, komaj 386.
Ob nedeljah postajajo gradbišča vse bolj prazna
Podobno je delovna vnema padala ob nedeljah. Če je v prvem mesecu po uvedbi 24-urnega delavnika ob nedeljah v povprečju delalo več kot 330 zaposlenih, je povprečje po 11. juliju padlo na 180. Najmanj, komaj 88 ljudi je na vseh treh gradbiščih skupaj delalo 9. avgusta. To nedeljo so bili prometni udeleženci soočeni z obojestranskimi zastoji, tako proti Hrvaški in Obali kakor tudi proti Karavankam in Šentilju.