Skratka, med dopustom je bil marsikje, na poljih, opustošenih od suše, pa so ga kmetje zelo pogrešali. »Zakaj niste ob katastrofalni suši prekinili dopusta, šli na teren med kmete in jim tako pokazali, da vam ni vseeno zanje?« je ministra za kmetijstvo Janeza Ciglerja Kralja vprašal novinar. Povedal je, da je bil med dopustom ves čas v stiku s svojo ekipo na ministrstvu za kmetijstvo (MKM). »Stalno se obveščamo o stanju. In dogovorjeni smo bili, da gre ta teden na teren državna sekretarka,« je v četrtek, 13. avgusta, za Pop TV dejal minister. Toda to ne drži. MKM je 7. avgusta medijem poslalo napovednik dogodkov v tednu od 8. do 16. avgusta. V njem je za 13. avgust napisalo: »Minister Janez Cigler Kralj si bo ogledal posledice suše na kmetijskih površinah v okolici Ljubljane in na Gorenjskem.« A si je očitno premislil in tja poslal svojo desno roko, državno sekretarko Mojco Erjavec, ki pa se je »proslavila« z neokusnim poziranjem fotoreporterjem in televizijskim snemalcem med posušenimi koruznimi storži.
Janez Cigler Kralj je posle na MKM prevzel 5. junija. Takoj naj bi se pozanimal, ali imajo na ministrstvu zanj za stalno osebno uporabo na voljo kakšno vozilo s sedmimi sedeži. »Kot veste, imam družino s štirimi otroki. To je šest oseb. Za tako družino prevažati pač ni dovolj vozilo s petimi sedeži. Morda v Sloveniji za nekatere strankarske portale, kot je Necenzurirano, ne bi bila težava, če bi notri vozil dva kužka. Ampak sam se nisem odločil za tak slog življenja in sem vzel vozilo, ki ustreza našemu slogu življenja,« je minister kasneje, ko je »vzel« sedemsedežno vozilo volkswagen tayron 2.0 TDI letnik 2025, pojasnil za nacionalno televizijo.
Dodajmo, da je bil leta 2022 življenjski slog družine Janeza Ciglerja Kralja, ko je bil kandidat za predsednika države, očitno nekoliko drugačen. Takrat je Avto-moto zveza Slovenije predsedniške kandidatke in kandidate povprašala po stališču o mobilnosti. »Razmere nas silijo v to, da zmanjšanje prometa, onesnaževanja in emisij toplogrednih plinov ter nižja poraba energije postanejo naša realnost in vsakodnevna rutina. Moj osebni prispevek k temu je pogosta uporaba javnega prometa in zavestna uporaba le enega družinskega avtomobila – kljub temu da smo šestčlanska družina,« je Janez Cigler Kralj dejal takrat. Iz te izjave je mogoče razbrati, da so pred štirimi leti očitno shajali tudi s petsedežnim avtomobilom.
Neto boniteta je 325,82 evra
Cigler Kralj je tudi poudaril, da za službeno vozilo plačuje ne prav nizko mesečno najemnino, zato je »logično, da imam takšno vozilo, da lahko organiziram logistiko svoje družine«. Po navedbah MKM znaša mesečna »najemnina« za ministrov sedemsedežni avto 740,63 evra. Toda to je bruto znesek. MKM smo 5. avgusta vprašali, koliko je to neto. Odgovorili so nam 12. avgusta in navedli: »Za mesec julij je bila ministru obračunana boniteta za uporabo službenega avtomobila v zasebne namene v višini 325,82 evra neto.« Gorivo, vzdrževanje, zavarovanje, registracija, vinjeta … so v skladu z uredbo o uporabi službenih avtomobilov v organih državne uprave breme davkoplačevalcev. Minister za službeni avto, ki ga uporablja v zasebne namene, plačuje boniteto in ne najemnine. Znesek bonitete se všteva v osnovo za davek od osebnih prejemkov in v osnovo za prispevke za socialno varnost. Boniteta torej poviša bruto dohodek uporabnika avtomobila, kar zanj pomeni višjo dohodnino, ne plačuje pa najemnine za avto.
MKM je Janezu Ciglerju Kralju najelo tudi osebnega voznika. »Zaradi odločitve, da na ministrstvu okrepimo terensko delo ministra in državnih sekretarjev, se je pokazala potreba po dodatnem vozniku, saj bi bil obseg dela prevelik za enega samega zaposlenega, ki poleg prevozov opravlja tudi druge naloge,« so pojasnili. Iz več virov smo izvedeli, da naj bi osebni šofer po imenu Srečko na ministrstvo prišel v paketu z ministrom Janezom Ciglerjem Kraljem in da naj bi mu bil od takrat za prevoze na voljo ves čas. Tam naj bi se pojavil že v ponedeljek, 8. junija, torej na ministrov prvi delovni dan, če izvzamemo primopredajni petek, 5. junija.
Sosed Srečko
Po naših informacijah naj bi se ministru zelo mudilo tudi s sklenitvijo pogodbe z najetim osebnim voznikom. To izhaja tudi iz javnega zapisa bivše kmetijske ministrice Mateje Čalušić. »Dokaj nenavadno je, da minister, če ga res tako skrbi za proračunska sredstva, že v prvem tednu izda naročilnico za zunanje prevoze, čeprav ima zaposlenega šoferja,« je navedla.
Ker ima minister torej najetega tudi voznika, ki mu je ves čas na voljo, nas je zanimalo, koliko to stane. Po neuradnih informacijah naj bi mu namreč MKM plačevalo okoli 400 evrov na dan. Vprašali smo tudi, kdaj je MKM sklenilo pogodbo s tem voznikom, od kdaj je ministrov osebni šofer in ali drži, da sta na Klancu pri Komendi soseda. Toda tega niso ne potrdili ne zanikali. Zapisali so le: »Storitev je bila oddana ponudniku CVK storitve, d. o. o., s sedežem v Logatcu. Voznika zagotavlja izvajalec. Na vprašanja o vozniku se obrnite na podjetje CVK storitve.«
Dodali so še: »Skladno s pogodbo je določena urna postavka za storitev prevoza z vozilom MKM 19 evrov plus DDV. Za službene poti ministra se uporablja vozilo toyota land cruiser, ki jo je MKM dobilo v last, ko mu ga je odstopil drug državni organ. Od začetka mandata, tj. v dveh mesecih, so stroški zunanjega izvajalca znašali 12.184,07 evra. Sprva je storitev vključevala tudi najem vozila.«
