»Česa takšnega še nismo doživeli. Tolikšne gneče avtomobilov, avtodomov, kombijev in avtobusov, med katerimi so vijugali predrzni motoristi in upehani kolesarji, tukaj še ni bilo. Resnično naporno se je bilo prebiti na vrh prelaza. Vožnja je bila vse prej kot varna tudi zaradi nespametnih voznikov, ki so svoje avtomobile parkirali tik ob cestišču,« nam je zaupala prebivalka Sostrega, ki se je minulo nedeljo dopoldne prek Vršiča z družino po polžje prebijala na enotedenski oddih v Lepeno v občini Bovec.
Podobno so na vrhu najvišjega slovenskega cestnega prelaza, ki povezuje Kranjsko Goro s Trento, menili tudi kolesarji, ki so počivali pred spustom v dolino. »Tokratni vzpon je bil zaradi nervoznih voznikov avtomobilov, ki so nas kolesarje prehitevali 'v škarje', še bolj adrenalinski in nevaren kot sicer, zato sem za letos z Vršičem opravil,« se je jezil kolesar iz Radovljice.
Izzivi zaradi brezbrižnežev
Za zmanjšanje prometne obremenitve in zaščito območja Triglavskega narodnega parka je namreč pretekli mesec na Vršiču začel veljati prenovljen prometni režim. Ker se je načrtovana gradnja 92 plačljivih parkirnih mest na vrhu prelaza zaradi neugodnih vremenskih razmer spomladi zavlekla, zapornice v dolini še niso začele delovati, prehod čez prelaz pa je v tem času brezplačen in časovno neomejen.
Rdeča nit novega usmerjanja prometa je za zdaj tako zgolj obveščanje voznikov ter spremljanje njihovih vstopov in izstopov, parkiranje na samem vrhu Vršiča pa v letošnji sezoni ni dovoljeno. Obiskovalci lahko svoje avtomobile parkirajo le na urejenih parkiriščih pod prelazom, denimo pri Ruski kapelici in Erjavčevi koči, kjer pa še posebej ob koncih tedna prihaja do velike gneče.
Velika težava je tudi, da se ogromno turistov ne zmeni za nove prometne ukrepe in vozila parkirajo tudi tam, kjer je to prepovedano – tako na gradbiščih kot na gozdnih poteh.
Nova pravila, nove kršitve
Državno cesto čez Vršič upravlja Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo, za pretočnost prometa na prelazu pod okriljem občin Kranjska Gora in Bovec pa skrbijo reditelji in informatorji. Nepravilno parkiranje nadzirata medobčinsko redarstvo in policija, Javni zavod Triglavski narodni park (JZTNP) pa pri upravljanju omenjenega območja sodeluje predvsem z vidika varstva narave in podpira prometne ukrepe.
»Po zakonu o TNP v okviru izvajanja naravovarstvenega nadzora JZ TNP lahko sankcionira kršitelje za napačno parkiranje (65. člen, 1. alineja 'parkiranje izven za to določenih mest'), globa znaša 100 evrov. Pri izvajanju nadzora JZ TNP zgledno sodeluje z občino Kranjska Gora, ki 'ureja' trenutno parkiranje in vožnjo na prelazu, vsi deležniki pa prek informacijskih kanalov vnaprej obveščamo, usmerjamo in informiramo obiskovalce o trenutnem režimu na prelazu in možnosti uporabe brezplačnega javnega prevoza,« so pojasnili v JZ TNP.
V Kranjski Gori in Bovcu ter pod okriljem države obiskovalce Vršiča pozivajo, naj ne parkirajo nelegalno, saj to zmanjšuje prometno varnost in otežuje dokončanje gradbenih del. Županja Kranjske Gore Henrika Zupan obiskovalce Vršiča poziva k spoštovanju prometne signalizacije in jih prosi, naj ne parkirajo na gradbiščih in ob cesti, kjer to ni dovoljeno.
Za vožnjo na prelaz svetuje uporabo brezplačnega avtobusnega prevoza, ki je v času glavne turistične sezone iz Kranjske Gore v Bovec in iz Bovca v Kranjsko Goro organiziran večkrat na dan oziroma skoraj vsako uro.
Za kršitelje tudi globe policistov
»Javni prevoz obiskovalcem Vršiča omogoča boljšo izkušnjo, saj se jim ni treba ubadati z izzivi parkiranja, tiste, ki se vseeno odločijo za lasten prevoz, pa prosimo, da avtomobile parkirajo le na vzpostavljenih parkirnih mestih oziroma tam, kjer je to dovoljeno, nikakor pa ne na gradbiščih ali ob cesti,« pojasnjuje kranjskogorska županja.
Potrdila nam je, da občini Kranjska Gora in Bovec dobro sodelujeta tudi s tamkajšnjimi policisti, ki pomagajo pri ozaveščanju obiskovalcev glede ustreznega parkiranja na Vršiču in lahko kršiteljem izdajo tudi globe. Te znašajo od 40 do 80 evrov, pri čemer pa se pogosto zgodi, da jo kršitelji iz tujine odnesejo brez plačila kazni.
Na občini si sicer po županjinih besedah ne želijo, da bi morali policisti izdajati globe, ampak želijo ljudi ozavestiti glede tega, da na gradbiščih ni dovoljeno parkirati. »Narobe parkirano vozilo namreč ogroža druge udeležence v prometu, obenem pa lahko v primeru odsotnosti njegovega lastnika onemogoči izvajanje del za več ur, kar pomeni, da se lahko gradbena dela precej zavlečejo,« je jasna Henrika Zupan.