Po zaključku 48-dnevne popolne zapore je bil promet na območju jeseniške železniške postaje od zgodnjega jutra spet vzpostavljen v vseh treh smereh, in sicer proti Ljubljani, Sežani in Avstriji. Vlaki tako znova vozijo na relacijah Ljubljana-Jesenice-Beljak in Jesenice-Sežana ter v obratni smeri.
Nekaj več kot mesec in pol trajajoča zapora je bila potrebna zaradi del v okviru 146 milijonov evrov vredne celovite nadgradnje železniškega vozlišča Jesenice. Ta je po številnih zapletih pri izbiri izvajalca stekla septembra lani in je poleg zaključevanja gradnje drugega tira Koper-Divača in nadgradnje ljubljanske železniške postaje trenutno največji projekt na slovenskem železniškem omrežju.
Zaradi nadaljevanja del in zagotavljanja čim bolj nemotenega potniškega prometa ter varnega gibanja potnikov pa bo na območju ene največjih železnišk postaj v državi začasno, predvidoma do konca aprila 2027, veljal prilagojen režim dostopa do začasnih peronov.
Za potnike na že prenovljenem južnem delu postaje so ob novozgrajenih tirih v bližini Skladiščne ulice oziroma Ceste Franceta Prešerna uredili dva začasna perona. Začasni bočni peron je urejen ob tiru številka 12, začasni otočni peron pa med tiroma številka 9 in 11.
Potniki do začasnih peronov dostopajo skozi podvoz Podmežakla. V neposredni bližini začasnih peronov bo obratovala tudi začasna potniška blagajna, medtem ko postajno poslopje zaradi prenove ostaja zaprto.
Nadgradnja vozlišča mora biti po pogodbi zaključena poleti prihodnje leto.