Si zamudil vlak? Zdaj lahko preveriš, koliko minut ti je »požrla« železnica

Portal je nastal, kot pojasnjuje njegov avtor, iz frustracije nad nenehnimi zamudami na slovenskem železniškem omrežju. Zelo jasno pa poudari, da ni povezan s Slovenskimi železnicami. Njegov namen je spremljati dejanske zamude vlakov in jih prikazati na način, ki potniku omogoča lažje načrtovanje poti.

Podatke portal preverja večkrat na minuto. Pri tem beleži sporočene zamude vlakov na posameznih postajah, meritve pa nato združuje v povprečja in statistiko. Poleg slovenskih vlakov so vključeni tudi čezmejni vlaki, podatki pa prihajajo iz sistema IJPP, avstrijskega sistema ÖBB ter potniške spletne strani Slovenskih železnic.

In prav statistika je tisto, zaradi česar je portal zanimiv. Pri posameznem vlaku lahko uporabnik vidi njegovo trenutno zamudo, potek vožnje po postajah ter zgodovino zadnjih voženj. Pri postajah so na voljo podatki o številu vlakov, povprečni zamudi in deležu točnih vlakov. Portal omogoča tudi pregled celotnega železniškega omrežja in primerjavo trenutnih zamud z običajnim stanjem.

Trenutni podatki tako hitro pokažejo, da se razmere med posameznimi deli omrežja precej razlikujejo. Portal je na primer za ljubljansko postajo prikazoval bistveno slabšo točnost kot za Maribor, med problematičnimi postajami pa so se znašle tudi nekatere postaje na dolenjski, zasavski in notranjski progi. Podatki se seveda ves čas spreminjajo, zato je portal predvsem zanimiv kot sproten statistični vpogled.

Še bolj povedna je zgodovina posameznih vlakov. Pri nekaterih je mogoče hitro ugotoviti, da zamuda ni osamljen dogodek. Pri vlaku IC 503, denimo, portal prikazuje zadnjih 30 voženj in pri njih povprečno zamudo ter delež točnih prihodov.

Avtor obenem opozarja, da podatki niso popolni. Portal nima dostopa do dejanskih GPS-položajev vlakov, zato so njihove lokacije na zemljevidu izračunane iz voznega reda in sporočenih zamud. Zato lahko pride do časovnega zamika ali nenatančne prikazane lokacije.

Zanimivo je, da je projekt v nekaj dneh že našel pot med uporabnike družbenih omrežij. Med komentarji ni manjkalo železniškega humorja, nekateri pa so idejo pohvalili in opozorili, da je prav takšno pregledno zbiranje podatkov doslej manjkalo.

Zamudil.si prinaša nekaj, česar potnik pri vsakodnevnem potovanju z vlakom običajno nima: možnost, da občutek o zamudah preveri s številkami.

In če se bo baza podatkov dovolj dolgo polnila, bo še bolj zanimivo pogledati, kateri vlaki, postaje in odseki slovenskega železniškega omrežja so v resnici najbolj »zamudni«.