Ob ponovni objavi razpisa za izvajalca del na jeseniškem železniškem vozlišču so se na infrastrukturnem ministrstvu odločili, da ločijo nadgradnjo in podaljšanje železniške povezave do Hrušice. Največ polemik je bilo namreč glede prvotne cene projekta oziroma prejetih ponudb za njegovo izvedbo povezanih s pomisleki, zakaj bi za tako malo potnikov delali tako velik projekt. Zato so na ministrstvu za infrastrukturo naročili študijo in tako še enkrat ocenili upravičenost vzpostavitve dveh dodatnih postajališč Plavž in Hrušica.
Na podlagi prometno-tehnoloških in tehničnih rešitev, ocene investicijske vrednosti in izkazanega potenciala števila potnikov je študija zdaj ugotovila, da je revitalizacija proge Jesenice–Hrušica po trenutno opuščeni trasi primerna in nujno potrebna.
»Vesela sem, da je študija pokazala, da vsekakor so kapacitete za potnike. Pravijo, da bi nekje do 45 tisoč ljudi lahko tam uporabljajo vlak,« je dejala infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek, hkrati pa poudarila, da to ne gre čez noč, bodo pa projekt nadaljevali. Ocenjena vrednost je 8,6 milijona evrov brez davka.
Na občini presenečeni
Nad novico, ki jo je ministrica razkrila na vladnem obisku gorenjske regije, so bili pozitivno presenečeni tudi na jeseniški občini. Kot je dejal župan Peter Bohinec, si je za vzpostavitev povezave do Hrušice lokalna skupnost ves čas prizadevala. »Ta projekt pomembno prispeva k povezljivosti mesta in je velik korak k boljši mobilnosti občanov na področju javnega potniškega prometa,« je povedal župan.
Projekt revitalizacije proge do Hrušic je lani zaradi racionalizacije izpadel iz velikega projekta nadgradnje železniškega vozlišča Jesenice. Dela v okviru tega velikega projekta, vrednega 120 milijonov evrov brez davka, so po številnih zapletih stekla septembra lani. Na infrastrukturnem ministrstvu verjamejo, da bodo dela zaključena v letu 2027 in da bodo vsi zadovoljni z rezultatom.