Prebivalci Depale vasi so po dolgih letih čakanja dočakali varnejši železniški prehod. Njegova ureditev ima dolgo zgodovino, saj je ministrstvo za promet že leta 2006 izdalo odločbo o zaprtju prehoda. Takrat so načrtovali povezovalno cesto do bližnjega zavarovanega prehoda v Trzinu, vendar dogovora z lastniki zemljišč niso dosegli. Tako so namesto zaprtja prehod opremili z zapornicami.
Od prvega sestanka domžalske županje Renate Kosec s predstavniki Slovenskih železnic do njihove postavitve sta minili dve leti. Občina je za naložbo zagotovila 829.000 evrov, dela pa so poleg zapornic obsegala tudi ureditev električnih, elektronskih in kabelskih povezav vse do železniške postaje Domžale. Županja se je ob odprtju zahvalila krajanom za vztrajnost in napovedala še semaforizacijo križišča pri Petrolu. Gradnja krožišča bi namreč zahtevala rušitev treh stanovanjskih hiš.
Direktor SŽ – Infrastruktura Matjaž Kranjc je poudaril, da gre za poseben projekt, saj je financiranje prevzela občina. »Zavarovanje nivojskega prehoda izboljšuje varnost, a od udeležencev v prometu je odvisno, koliko smo pazljivi,« je opozoril. Na 23 kilometrih proge med Šiško in Kamnikom Grabnom je sicer kar 36 nivojskih prehodov. V prvih devetih mesecih letos so na slovenskih nivojskih prehodih zabeležili devet nesreč, v katerih je umrla ena oseba.
Poseben gost odprtja je bil 87-letni domačin Jožef Nemanič, ki je skupaj z županjo in predstavnikom železnic prerezal trak. Spomnil se je časov, ko je bila na tem mestu še poljska pot, luknje na njej pa je sam zasipaval s peskom. Opozoril je tudi na smrtne nesreče, ki so se v preteklosti zgodile na tamkajšnjih prehodih.
Ob odprtju zapornic so v Depali vasi namenu predali še novo postajališče sistema DBajk, ki ima zdaj v občini Domžale 15 postajališč.