Danes se bo še zadnjič pred novembrskimi lokalnimi volitvami sestal ljubljanski mestni svet. Svetniki imajo na mizah več odlokov o urejanju prostora, med njimi tri, ki bodo z morebitno potrditvijo tlakovali pot novim stanovanjskim projektom v prestolnici.
Predlog občinskega podrobnega prostorskega načrta za območje med Bizjanovo ulico ter ulicami Pod hribom, Pod hruško in Za vasjo predvideva gradnjo petih večstanovanjskih objektov s pritličjem, dvema nadstropjema in teraso. Štirje objekti ob ulici Pod hruško bodo imeli tudi skupno kletno etažo, kjer bodo parkirna mesta. V njih bo skupno do 40 stanovanj. Peti objekt, do katerega bo dostop urejen iz Bizjanove ulice, pa bo imel lastno kletno etažo in v njem bo lahko do 12 stanovanj. Iz dokumentacije je razvidno, da bo ob potrditvi na mestnem svetu prostorski načrt investitorici, družbi Ihotel, na tej še nepozidani šišenski površini dovolil gradnjo doma starejših občanov z do 150 oskrbovanci in oskrbovanih stanovanj. Manjši del predvidenih stanovanj pa bo lahko tudi običajnih. Predlog prostorskega načrta za območje predvideva sočasno gradnjo štirih stanovanjskih stavb ob ulici Pod hruško ter širitev slednje in ceste Za vasjo. Ko bosta ti gradnji zaključeni, bo mogoča gradnja še petega večstanovanjskega objekta.
V času javne razgrnitve osnutka odloka za navedeno območje je občina dobila kopico pripomb. Nekateri tamkajšnji občani so pripravljalcem prostorskega akta očitali, da niso bili dobro obveščeni o poteku tega postopka. Izpostavili so tudi konkretne kritike, da na primer tipologija terasastih blokov v njihovo okolje, kjer so nižje hiše, ne sodi. Da je območje že zdaj prometno preobremenjeno in torej ne bi preneslo dodatnih avtomobilov. Opozorili so na dodaten hrup in zmanjšanje kakovosti življenja vseh tistih, ki tam že stanujejo. Na občini so pripombe o neustreznosti načrtovane pozidave zavrnili s pojasnilom, da bo območje manj pozidano in bo imelo več odprtih bivalnih površin, kot predpisuje krovni dokument urejanja prostora v prestolnici. Prav tako so zagotovili, da bo moral investitor izvesti več protihrupnih ukrepov v času gradnje.
Na Jurčkovi strah pred dodatnim prometom in poplavami
Pomisleke o poslabšanju kakovosti bivanjskih razmer za obstoječe prebivalce so v času javne razgrnitve osnutka prostorskega načrta imeli tudi stanovalci Ilovice, kjer družba Prva hiša načrtuje gradnjo stanovanjske soseske med obstoječo sosesko Jurčkova 96 ter Potjo spominov in tovarištva. Predlagani prostorski načrt investitorju dovoljuje gradnjo 170 stanovanj v osmih stolpičih s skupnim pritličjem. Ker je bilo območje Ilovice poplavljeno v letih 2010 in 2014, lani pa so se spopadli z nalivom meteorne vode, se meščani bojijo, da vsi protipoplavni ukrepi ne bodo zadovoljivo reševali grožnje pred poplavami in meteornimi vodami. Na občini mirijo, da predlog prostorskega načrta za sosesko vključuje omilitvene ukrepe, ki jih je predpisala hidrološko-hidravlična študija. Pojasnili so tudi, da bo moral investitor pridobiti vodno soglasje k projektni dokumentaciji. Vse to naj bi zagotavljalo, da bo vse izvedeno, kot bo predpisal prostorski načrt.
Krajani so izpostavili tudi že zdaj prometno obremenjeno Jurčkovo cesto, ki da ima samo na eni strani pločnik in na drugi kolesarsko površino. Prostorski načrt sicer predvideva rekonstrukcijo Jurčkove ceste, toda ker naj bi se že od leta 1995 govorilo o rekonstrukciji omenjene ulice, doslej pa kljub vsem novim pozidavam na tem območju ni bila izvedena, so sosedje skeptični, ali naj verjamejo tokratnim obljubam.
Dema plus načrtuje sosesko hiš pod Šmarno goro
Če bodo svetniki potrdili predlog občinskega podrobnega prostorskega načrta v Tacnu pod Šmarno goro, bo investitorica Dema plus na območju med atletskim stadionom Tacen, Rocensko ulico in Seunigovo ulico lahko zgradila sosesko 29 hiš, pri čemer jih bo večina vrstnih. Krajani so v času javne razgrnitve občino opozorili, da je Rocenska ulica ozka in da se že zdaj na njej ne moreta srečati dva avtomobila. Skrbi jih, da bodo tovornjaki v času gradnje soseske bistveno poslabšali prometno situacijo. Na občini so predvideli, da bodo tovornjaki v času gradnje do gradbišča dostopali le iz smeri policijske akademije.
Dolgoročno pa bi k razbremenitvi tako Rocenske kot tudi Šturmove, Seunigove, Thumove ulice in Ulice Janeza Rožiča po mnenju občine prispevala ureditev enosmernega prometa na teh ozkih ulicah. Z ureditvijo enosmernega prometa bi ponekod dobili tudi možnost ureditve vzdolžnega parkiranja ob cestah. V Tacnu namreč že dlje časa opozarjajo na problematiko pritiska vozil obiskovalcev Šmarne gore, ki ob pomanjkanju legalnih parkirnih mest iščejo druge alternative.
