Kranjski mestni potniški promet pod okriljem prevoznika Arriva je ob doslej osmih električnih avtobusih bogatejši še za tri nove nizkopodne električne avtobuse, ki bodo nadomestili tri stare in dotrajane dizelske avtobuse.
Skoraj devet metrov dolgi avtobusi kitajskega proizvajalca Yutong imajo informacijske prikazovalnike, sistem za napovedovanje postaj, sistem za štetje potnikov ter opremo za vključitev v elektronski vozovnični sistem. Krasijo jih podobe radijske napovedovalke in mentorice generacijam novinarjev in napovedovalcev Ajde Kalan, pionirke slovenskega ženskega alpskega smučanja Slave Zupančič in legende slovenskega kolesarstva Franca Hvastije.
Na preostalih osmih avtobusih, ki se zadnja leta vozijo po Kranju, so upodobljeni Janez Puhar, France Prešeren, Janez Bleiweis, Nejc Zaplotnik, Marko Aljančič, Angelca Hlebce in Helena Puhar.
Električni minibus na poziv
Upodobitve svoje slavne tete na avtobusu sta bili veseli tudi nečakinja Slave Zupančič Ksenja Mis in njena hči Špela Mis. »Teta bo odslej še bolj prepoznavna veliki množici ljudi, ki se vozijo z avtobusom, in vsem ostalim. Vedno je čutila pripadnost domovini, bila je požrtvovalna športnica. Poklon, ki ste ji ga izkazali, je čudovit opomnik na vrednote, ki jih je zastopala, in dokaz, da sta njen trud in zapuščina pustila sled v naši skupnosti,« je ob predstavitvi novih avtobusov povedala Ksenja Mis.
Cena posameznega avtobusa je znašala skoraj 530.000 evrov, pri čemer je občina 80 odstotkov sredstev pridobila iz Eko sklada. Po besedah kranjskega župana Matjaža Rakovca s posodobitvijo prometa v gorenjski prestolnici nadaljujejo tudi jasno usmeritev v razogljičenje prometa, zmanjšanje izpustov in krepitev javnega prevoza kot ključnega elementa trajnostne mobilnosti.
»V Kranju se zelo trudimo, da ohranjamo naravo ter da je naše mesto zeleno in privlačno za prebivalce. Zavedamo se, da ima zelo pomembno vlogo pri tem tudi mestni promet, zato se zavzemamo za njegovo elektrifikacijo. Na kranjskih cestah odslej vozi enajst električnih avtobusov s podobami znanih Kranjčank in Kranjčanov, nov pa je tudi električni minibus oziroma vozilo na poziv v mestnem jedru – kranvaj,« je povedal župan.
Kot so pojasnili na občini, bo novi kranvaj pri prevozih v starem mestnem jedru nadomestil električni kombi, ki se je zaradi svojih dimenzij izkazal za preveč okornega za ozke mestne ulice.
Obeta se največji polnilni park
Projekt E-mobilnost so v kranjski občini zagnali pred šestimi leti, že leto kasneje pa so prejeli nagrado za najbolj e-mobilnostno občino v državi. V okviru omenjenega projekta bodo do leta 2035 zamenjali celoten vozni park uprave MOK, javnih zavodov in javnega podjetja z ustrezno domicilno polnilno infrastrukturo.
V lanskem letu je bilo v uporabi MOK in njenih zavodov 55 električnih vozil. Z njimi je bilo prevoženih skupaj 585.170 kilometrov, kar je tri odstotke oziroma 19.129 kilometrov več kot leto prej. Zdaj imajo v uporabi že več kot 60 vozil.
V prihodnje načrtujejo nadaljnjo širitev voznega parka in zgraditev novega polnilnega parka, ki bo največji v državi in ne bo namenjen samo polnjenju avtobusov, ampak tudi vsem drugim vozilom.