Podobno kot na večino aktivnosti na prostem vročina vpliva tudi na delovanje sistemov za avtomatizirano izposojo koles. Po besedah Mihe Hrženjaka, direktorja podjetja MM IBIS, kjer so vzpostavili sistem izposoje koles Gorenjska.bike, se kljub temu in tudi zato, ker se sistem uporablja za krajše relacije (od točke A do točke B) in v povprečju izposoja traja 15 minut, marsikateri uporabnik kljub vročini in soncu odloči za kolo.
Kako pa je z baterijami oziroma njihovim pregrevanjem na e-kolesih? »Kolesa so namenjena celoletni uporabi. Edina izjema je zimsko obdobje, ko e-kolesa zaradi prenizkih temperatur in negativnega vpliva na življenjsko dobo baterije začasno pospravimo. V poletnem času in tudi v letošnjem letu kljub višjim temperaturam ni težav ne z električnimi ne z navadnimi kolesi. Baterije in e-kolesa delujejo normalno, brez posebnosti,« je povedal Hrženjak.
Dejal je, da za razliko od nove realnosti v Evropi, kjer poletja z ekstremnimi temperaturami prinašajo mnoge izzive in prizadenejo tudi javni transport ter infrastrukturo, na srečo v sistemu Gorenjska.bike zaenkrat nimajo večjih izzivov, ki jih ne bi zmogli odpraviti z rednim vzdrževanjem.
Največ uporabnikov je domačinov
V letošnjem letu zaradi zaprtja treh lokalnih sistemov v sistemu Gorenjska.bike (na Bledu, v Tržiču in na Jesenicah) sicer beležijo manj izposoj v primerjavi z lanskim letom.
»Občina Bled je kljub vsakoletni rasti števila izposoj letos zaprla sistem, tako da na Bledu sistem Gorenjska.bike ne obratuje več. Manjši upad izposoj v letošnjem letu je mogoče pripisati tudi strožjemu spremljanju in kaznovanju uporabnikov zaradi kršitev splošnih pravil in pogojev uporabe, vsekakor pa ne moremo ignorirati očitnega vpliva letošnjih vročinskih valov in visokih temperatur v poletni sezoni,« so pojasnili v podjetju MM IBIS.
Največ izposoj še vedno tradicionalno beležijo v Mestni občini Kranj (MOK), ki ima tudi najbolj številčno populacijo, največ postaj in koles in največji sistem. Večino izposoj opravijo občani in dnevni migranti iz sosednjih občin, ki imajo opravke v omenjeni občini.
Po besedah Mihe Hrženjaka v kranjski občini beležijo tudi izposoje s strani turistov, vendar, kot je dejal, ti zaradi celoletne redne uporabe sistema s strani domačinov predstavljajo manjši delež. »Po drugi strani pa imamo občine, kot je recimo Bled, kjer so sistem uporabljali skoraj izključno turisti, ali pa občini Radovljica in Škofja Loka, kjer poleg domačinov beležimo tudi pogoste izposoje s strani turistov,« je še dodal sogovornik.
Jeseni se v gorenjskem sistemu izposoje koles obetajo novosti: trenutno planirane in potrjene so širitve ter nove postaje in kolesa v občini Domžale in Mestni občini Kranj.