Trenutno že poteka  gradnja prvega dela v dolžini približno 400 metrov od krožišča na Lackovi cesti v smeri proti vzhodu, vse do novega centra Unifit, drugi del prve etape v dolžini 860 metrov pa bo speljan do novega krožišča na Kardeljevi cesti.

Medtem je že sprejet tudi državni prostorski načrt za drugo in tretjo etapo obvoznice, ki bo razbremenila predvsem prebivalce ob Cesti proletarskih brigad, mestnega središča Maribora in izboljšala pretočnost prometa.

Vrednost pogodbenih del za prvi del prve etape znaša nekaj manj kot 20 milijonov evrov, pri čemer 2,4 milijona evrov zagotavlja Mestna občina Maribor, preostanek pa država.

Priporočamo