Zaradi nedokončanosti in stanja na cesti je vožnja za voznike moteča. Po cestišču so zaprti jaški, ki so višji od cestne vozne površine in iz nje zato štrlijo. Vožnjo osebnih, tovornih in drugih vozil je zato treba prilagoditi. Vozniki morajo vijugati, kar ni le moteče, ampak tudi nevarno. Zaradi ovinkov je namreč vozišče na posameznih mestih nepregledno, zaradi jaškov pa je treba med vijuganjem zapeljati tudi na nasprotni vozni pas.
»Cesta je del projekta komunalne opremljenosti OIC Lakonca. Vrednost celotnega projekta znaša približno 9,8 milijona evrov, pri čemer je večina sredstev zagotovljena iz sklada za pravični prehod. Ta cesta je le delno odprta za promet, saj je del gradbišča v okviru celotne komunalne ureditve območja OIC Lakonca. S tem namenom prometna signalizacija, ki opozarja na dela na cesti, ostaja postavljena,« pojasnjujejo na Občini Trbovlje.
Nedokončani tudi pločniki
Glede trenutnega mirujočega stanja odgovarjajo, da se dela na območju nadaljujejo skladno s terminskim načrtom. Kaj pa to glede na sedanje stanje pomeni za naprej in za voznike? »Zaključni sloj asfalta bo položen šele ob zaključku vseh gradbenih del na celotnem območju, saj bi bil v nasprotnem primeru zaradi del lahko poškodovan. S tem bosta zagotovljeni kakovost in trajnost končne voziščne površine,« napovedujejo.
Neurejeni oziroma nedokončani so tudi pločniki, ki so v sedanji situaciji peščeni in kjer na nekaterih delih, sploh v smeri v dolino, pešcem med hojo drsi. Njihovo ureditev, zaključno ureditev cestišča in izravnavo cestnih jaškov napovedujejo v zaključni fazi projekta, ko bodo zaključena vsa preostala gradbena dela na območju. Zaključni oziroma fini sloj asfalta bo na vozišču in pločnikih položen hkrati, ob koncu celotne komunalne ureditve. Takšna izvedba je običajna pri tovrstnih projektih, saj se s tem preprečijo morebitne poškodbe končne asfaltne površine zaradi nadaljnjih gradbenih posegov. Zaključek projekta in del je sicer predviden 31. decembra letos.