Lansko leto za Zlatarno Celje ni bilo najboljše, saj ji je gradbena inšpekcija najprej ustavila gradnjo na Bavarskem dvoru in nato celo zahtevala porušitev že zgrajenega dela objekta, ker ta ni bil skladen z gradbenim dovoljenjem iz leta 2011. Slednje je namreč predvidevalo gradnjo poslovne stolpnice, Zlatarna Celje pa ob Telekomu Slovenije gradi hotelsko stavbo Atower. A konec novembra so se stvari začele odvijati po njenih željah. Ministrstvo za okolje in prostor je namreč takrat izdalo novo pravnomočno gradbeno dovoljenje za gradnjo hotela, zato se je gradnja lahko nadaljevala.
Nadstrešek in dovoz s Slovenske ceste
V letošnjem letu pa bo očitno zaključen postopek spremembe občinskega podrobnega prostorskega načrta za območje Atowra, na katerega Zlatarna Celje čaka že nekaj let. Družba je namreč že avgusta 2017 Mestno občino Ljubljana zaprosila za spremembo tega prostorskega načrta, a ljubljanski mestni svet doslej sploh še ni obravnaval niti dopolnjenega osnutka teh sprememb. Sklic naslednje seje mestnega sveta pa razkriva, da bodo svetniki dopolnjeni osnutek sprememb prostorskega načrta na svojih mizah vendarle potrjevali na seji v začetku februarja.
Trenutno veljavni prostorski načrt Zlatarni Celje ne dovoljuje gradnje nadstreška nad glavnim vhodom v hotel in dovoza do vhoda s Slovenske ceste (dovoz v garažne etaže bo urejen iz Pražakove ulice), poleg tega pa ne omogoča ureditve prireditvenih in servisnih prostorov v prvi kleti. Novost, ki jo uvaja sprememba prostorskega načrta pa je tudi ta, da Pražakova ulica ne bo več slepa, temveč se bo priključila na Slovensko cesto.
Ko bodo svetniki potrdili končni predlog sprememb prostorskega načrta, bo Zlatarna Celje morala spreminjati lani pridobljeno gradbeno dovoljenje, saj ji trenutno na primer ne dovoljuje ureditve dovoza do hotela iz Slovenske ceste in nadstrešnice nad vhodom v hotel.
Gradnja dveh stolpnic bo trajala 20 mesecev
Na februarski seji mestnega sveta bodo svetniki odločali tudi o potrditvi lokacijske preveritve za območje med Čerinovo ulico, Dunajsko cesto in ulico Ježica, znotraj katerega ima Zlatarna Celje v lasti zazidljiva zemljišča. Na svoji zemlji zlatarna namerava graditi dve stolpnici s pritličjem, enajstimi etažami in teraso.
Zlatarna Celje občino prosi, naj spremeni določilo veljavnega prostorskega načrta, ki denimo zahteva, da mora biti sočasno z gradnjo stopnic zgrajeno tudi načrtovano bližnje parkirišče severno od gostilne Ruski car. Zlatarna namreč ni lastnica vseh zemljišč, zato parkirišča ne more zgraditi. Poleg tega pa gradnja tega parkirišča ni namenjena zadovoljevanju potreb stanovalcev bodočih stolpnic Zlatarne Celje temveč načrtovanega niza večstanovanjskih stavb vzdolž Dunajske ceste in deloma za potrebe gostilne Ruski car. Zato Zlatarna Celje predlaga, da se prostorski načrt spremeni tako, da bo omenjeno parkirišče moralo biti zgrajeno šele sočasno s slednjimi stavbami.
Iz gradiva za mestne svetnike je razvidno, da je bila trenutno veljavna faznost gradnje določena še v času, ko je družba Givo Real (pozneje G gradnje) na celotnem območju med Čerinovo ulico, Dunajsko cesto in ulico Ježica razvijala en nepremičninski projekt in je nameravala odkupiti tudi vsa potrebna zemljišča zanj. To ji ni uspelo, saj je prej končala v stečaju, Zlatarna Celje pa je nato v stečajnem postopku odkupila le del tisti del zemljišč, ki ga potrebuje za gradnjo stolpnic.
Zakaj dovoz iz Čerinove ulice?
Dokumentacija za lokacijsko preveritev, ki jo bo potrjeval mestni svet, kaže tudi, da bo v času gradnje za tovorna vozila in po gradnji za osebna vozila dovoz do stolpnic Zlatarne Celje potekal po Čerinovi ulici.
Temu stanovalci nasprotujejo, saj so v času javne razgrnitve opozorili, da sta tako Čerinova ulica kot tudi Ulica 7. septembra prometno preobremenjeni. Predlagali so, da bi dovoz do stolpnic potekal neposredno z Dunajske ceste. A na občini so to idejo zavrnili. Na oddelku za gospodarske dejavnosti in promet so pojasnili, da navezovanje soseske in gradbišča na Dunajsko cesto ni mogoče zaradi gostega prometa na tej pomembni ljubljanski vpadnici.
