Na Ljubljanskem gradu bodo na delu, kjer poteka vzpenjača, izvedli redni petletni pregled, ki bo obsegal pregled delovne in varnostnih zavor, pregled hidravličnih delov naprave in menjavo vlečne vrvi. V tem času tirna vzpenjača ne bo delovala. Na relaciji Krekov trg - Ljubljanski grad - Krekov trg bo vozil avtobus. Interval voženj bo na vsake pol ure, obiskovalci pa bodo vozovnice za nadomestni avtobusni prevoz lahko kupili pri blagajni spodnje postaje vzpenjače in v vstopnem paviljonu na Ljubljanskem gradu.
Vožnja bo potekala vsak dan med 9. in 19. uro z začetnega postajališča Krekov trg. Zadnja vožnja bo ob 19. uri z Ljubljanskega gradu. Čas vožnje na grad bo približno 10 minut. V petek, 6. marca, bodo obratovanje podaljšali do 23. ure. Cena enotne avtobusne vozovnice bo 2,3 evra v eno smer.
Ideja se je pojavila že davno
Mestna občina Ljubljana je konec leta 2006 otvorila novo povezavo na Ljubljanski grad - tirno vzpenjačo. Na podlagi prostorskih in oblikovnih zahtev se je za najboljšo rešitev izkazala žičnica, natančneje tirna vzpenjača. Konec leta 2010 so na Ljubljanski grad prepeljali milijontega potnika, v sredini julija 2024 pa že šestmiljontega.
Ideja, želja in potreba po izgradnji tirne vzpenjače, ki bi povezovalo staro mestno jedro in Ljubljanski grad, pa se ni rodila na začetku 21. stoletja. Stara je namreč že več kot stoletje,« so sporočili iz Ljubljanskega gradu. O ideji je namreč že davno razmišljal takratni ljubljanski župan Ivan Hribar.