Po statističnih podatkih, navedenih na spletni strani LPP, z mestnim prometom dnevno potuje tudi do 200.000 potnikov. Nekatere linije so medtem bolj frekventne in dnevno na želeno lokacijo pripeljejo večje število potnikov, kar do neke mere vpliva tudi na čistočo vozil. Bralka, ki se dnevno vozi predvsem na relaciji iz smeri Bežigrad proti centru in obratno, nas je opozorila na nečistočo na mestnih avtobusih. »Res me zanima, kako pogosto jih čistijo. Zdi se mi ogabno, da so polni žvečilnih gumijev in fug (nikotinske vrečke). Ne vem, ali se vse to res nabere v samo enem dnevu?« se je vprašala in nam pri tem priložila fotografijo odvrženih odpadkov, ki so bili stisnjeni k robu avtobusa. »Zdi se mi, da je skrajni čas, da se očistijo tudi naslonjala sedežev. Treba je izbrisati raznorazne napise, med katerimi je tudi kar nekaj simbolov, ki tja ne sodijo, recimo svastike,« je še povzela.
Preventivne in korektivne aktivnosti
Z vprašanjem, kako pogosto očistijo notranjost vozil, smo se obrnili na LPP. Tam so nam zagotovili, da v službi za vzdrževanje vozil za čistočo skrbijo vsak dan. »Sodelavci v pralnici in oddelku za pripravo vozil na izvoz pregledajo in očistijo avtobuse po končani dnevni vožnji,« so odgovorili. Pri tem so navedli, da poleg vsakodnevnih osnovnih postopkov čiščenja izvajajo tudi preventivne in korektivne aktivnosti, kot so »redni pregledi stanja potniških sedežev, po potrebi zamenjava sedal zaradi obrabe ali higienske neustreznosti, globinsko čiščenje sedežev in odstranjevanje trdovratnih nečistoč, vključno z žvečilnimi gumiji – termična obdelava, zmrzovanje, mehansko odstranjevanje – vsakoletno celovito globinsko čiščenje potniških sedežev v celotnem voznem parku in periodično globinsko čiščenje sedežev v okviru rednega servisa vozil«. Poleg tega na medkrajevnih avtobusih uporabljajo snemljive prevleke za vzglavnike, ki se redno menjavajo glede na stopnjo uporabe oziroma skladno s ciklom vzdrževanja vozila: »Umazane prevleke tedensko oddajamo v čiščenje pri pogodbenem izvajalcu.«
Kot so pojasnili pri LPP, uporabljajo prilagojena čistilna sredstva in orodja, ki ustrezajo specifičnim potrebam vzdrževanja, ter zagotavljajo učinkovito odstranjevanje nečistoč. K slednjim spadajo tudi raznorazni napisi.
Ker pa je bralka kot glavno težavo izpostavila odpadke, smo preverili tudi, ali so pri LPP razmišljali o postavitvi košev za smeti na avtobuse. Njihov odgovor je bil negativen. »Na prvi pogled se zdi ideja logična, da bi torej bilo manj smetenja, ampak v praksi ima več slabosti kot koristi, saj to lahko predstavlja privabljanje oziroma kopičenje odpadkov, neprijetne vonjave, več čiščenja, koši pa so lahko tudi varnosti in prostorski problem,« so razložili. Dodali so, da so avtobusna postajališča opremljena s koši, »kar potnikom omogoča, da odpadke odložijo pred vožnjo ali po njej«.
Dejstvo pa je, da lahko k čistoči na avtobusih veliko prispevajo prav potniki sami z odgovornim ravnanjem. »To pomeni, da odpadke odnesejo s seboj in jih odložijo v koše na postajališčih, upoštevajo pravila glede prepovedi uživanja hrane in pijače, ne naslanjajo nog na sedeže ter spoštujejo skupni prostor,« so povzeli pri LPP.