Samopostrežni sistem izposoje mestnih koles BicikeLJ je od leta 2011 do leta 2025 svojo mrežo v Ljubljani razširil s 30 na 86 postaj ter s 300 na 860 koles, po podatkih Mestne občine Ljubljana pa so med najbolj obremenjenimi postaje v mestnem središču.
Po navedbah mestne občine je sistem priljubljen med vsemi generacijami, uporabniki pa ga pogosto uporabljajo za krajše mestne vožnje. Vožnja s kolesom je namreč prvo uro uporabe brezplačna. "Povprečen čas izposoje je v Ljubljani 17 minut, kar pomeni, da je večina vseh voženj brezplačnih," je za STA povedal operativni direktor oglaševalske družbe Europlakat Boštjan Berčan.
Družba Europlakat je kot glavni partner ljubljanske občine odgovorna za postavitev postajališč, vzdrževanje koles in celotno delovanje sistema. Povedali so, da je skoraj polovica uporabnikov storitev sistema BicikeLJ mlajša od 24 let, z naraščajočo starostjo pa se delež uporabnikov postopoma zmanjšuje. Podrobnejša starostna razporeditev naj bi bila zaradi zagotavljanja zaupnosti osebnih podatkov težje dostopna.
Število dnevne uporabe koles niha, uporabniki pa so najbolj aktivni zjutraj, ko se s kolesi peljejo v središče mesta, ter popoldne, ko se vračajo na obrobje, je povedal Berčan. "Mineva 15 let od zagona sistema BicikeLJ, vsa leta pa je število izposoj raslo, predvsem ko se je izvajala širitev sistema," je dejal.
Širitev mreže izposoje koles je odvisna od pogodbenega okvira javno-zasebnega partnerstva mestne občine z družbo Europlakat, ki se je v koncesijski pogodbi zavezala, da bo za upravljanje sistema skrbela do leta 2033.
Pogodbeno razmerje predvideva postavitev skupno 88 postaj. Zadnjo, 86., so odprli pri Športnem centru Ilirija, prebivalci Vevč pa so letos opozorili, da še vedno nimajo postaje, katere postavitev naj bi občina načrtovala ob papirnici Vevče.
"Europlakat je v sklopu javno-zasebnega partnerstva že izvedel vse postavitve, ki so bile dogovorjene v pogodbi, razen postavitev dveh izposojevalnic na Dolenjski cesti, katerih izvedbo načrtujemo v času njene prenove," je povedal Berčan.
Sistem BicikeLJ po 777.117 izposojah leta 2020 v zadnjih letih znova beleži rast. "V zadnjih štirih letih letno število izposoj znaša približno 1,5 milijona," je povedal Berčan. Sistem po Berčanovih besedah v mesecih z ugodnim vremenom dosega več kot 111.000 izposoj na mesec.
Uporaba samopostrežne mreže koles v Ljubljani dolgoročno narašča, po vmesnem upadu v času epidemije covida-19 se je število izposoj znova povečalo in v zadnjih letih dosega rekordne ravni. Po zadnjih podatkih mestne občine naj bi avgusta lani število vseh registracij od začetka delovanja naraslo na približno 368.000.
Po navedbah direktorja Berčana so cene od začetka uporabe sistema nespremenjene. Cena tedenske naročnine je en evro, za letno uporabo sistema pa uporabnik plača tri evre, ki se zapišejo kot dobropis.
V Ljubljani BicikeLJ ostaja osrednja mreža mestnih koles, po besedah direktorja Berčana pa ne načrtujejo uvedbe električnih koles ali bistvenih sprememb sistema.
Storitev izposoje električnih koles ponuja tudi Nomago Bikes, ki ima več kot 40 lokacij po mestu. Druge oblike mikromobilnosti, ki jih ponujajo zasebni ponudniki, so namenjene predvsem daljšim razdaljam in uporabnikom, ki iščejo manj fizično zahtevne oblike prevoza.
Uporabnikom možnosti tovrstnega prevoza ponujajo s souporabo električnih avtomobilov v družbi Avant2Go, na voljo je tudi flota električnih skirojev Bolt.