Kot smo poročali, so na oddelku za gospodarske dejavnosti in promet predlagali uvedbo posebnega parkirnega režima, s katerim v ljubljanskih soseskah uvajajo plačljivo parkiranje, in sicer po cenah, določenih za cono 3. Stanovalci bodo upravičeni do parkirne dovolilnice, ki bo v uvajalnem obdobju, torej največ devet mesecev, brezplačna.

Poleg tega odlok določa, da se parkiranje na mestih, namenjenih polnjenju električnih vozil, ne da bi se vozilo dejansko polnilo, kaznuje z globo v višini 80 evrov. Novost je tudi definicija osebnega vozila, in sicer so v kategorijo po novem uvrščena le dvosledna motorna vozila z višino vozila nad prvo osjo 1,30 metra in z največjo dovoljeno maso do 3500 kilogramov.

Med svetniki je bil najprej govor o tem, da prometnega odloka ne bi radi sprejeli po hitrem postopku, med drugim zato, ker so ga spremenili že januarja in je bilo veliko negativnih odzivov. »Nihče ne parkira na zelenici ali pločniku, ker mu je dolgčas v življenju,« je opozorila mestna svetnica Urška Honzak iz svetniškega kluba Levica. Pri tem je poudarila, da bi bilo treba tudi bolje urediti javni promet in pa prisluhniti prebivalcem. S tem je ciljala na stanovalce Štepanjskega naselja, ki so se povezali v iniciativo. Slednji so svetnike, kot smo že poročali, pozvali, naj odloka ne podprejo.

Da gre za izigravanje volje občanov, je opozoril tudi svetnik Jasmin Feratović iz Piratske stranke: »Sploh se ne strinjam, da je ta predlog na današnjem dnevnem redu.«

Poziv, naj dajo ljudem mir

O parkirnih stiskah so na zadnji seji mestnega sveta sicer spregovorili že pri drugi točki, torej med vprašanji in odgovori. Mestna svetnica Katja Damij iz svetniškega kluba Demokrati je občino pozvala, naj preneha s kaznovanjem stanovalcev blokov, ko parkirajo doma. »Ni prav, da smo Ljubljančani kaznovani samo zato, ker smo Ljubljančani. Prosim, dajte ljudem, ko so doma, mir, da se lahko v miru spočijejo, naspijo, sprostijo, skratka doma stanujejo in živijo v miru,« je prebrala svetniško vprašanje. Kot je pojasnila, so bili bloki grajeni v času socializma, številni prebivalci pa »so pred bloki enako parkirali že desetletja«.

Da so stanovalci sokrivi za nastalo situacijo, pa je svetnici odgovorila Jera Grobelnik, vodja službe za lokalno samoupravo. »Vzeti si pravico, da se zaradi lastnega ugodja parkira na zelenici ali pločniku, je stvar osebne odločitve,« je povedala. Pri tem je poudarila, da zahteve, naj prenehajo s kaznovanjem, nimajo nobene zakonske podlage. Hkrati je navedla, da občina prejema številne prošnje, da z ukrepi nadaljuje: »Ne omejujemo svobode, marsikateri občan podpira predloge MOL.« Jera Grobelnik je še spomnila, da bodo o predlogih z občani Štepanjskega naselja razpravljali 20. maja.

Na včerajšnji seji so med drugim sprejeli tudi predlog soglasja za zadolžitev družbe Javno podjetje Ljubljanska parkirišča in tržnice, v letu 2026 največ do višine 4.000.000 evrov. Svetniki so sicer opozorili na dejstvo, da so v podjetju s spremembo odloka o parkiranju januarja povečali prihodke za vsaj 40 odstotkov. x

Več nadzora na mestnih avtobusih

Na seji mestnega sveta so razpravljali tudi o predlogu za zvišanje globe za neupoštevanje pravil glede vozovnic v mestnem linijskem prometu s 40 na 100 evrov, veljavnost vozovnic pa bi po predlogu preverjali tudi kontrolorji brez uniform. Predlog odloka prinaša tudi razširjene možnosti plačila prevoza. Poleg obstoječih načinov bo mogoče vozovnico poravnati s plačilno kartico ali mobilno aplikacijo.

9.3.2026 - Avtobusna postaja LPP - Pokopališka cestaFoto: Lovro Milek

Nova kazen za neplačano vozovnico mestnega avtobusa je 100 evrov. Foto: Lovro Milek

Nasprotniki predloga so med drugim izpostavili, da je preskok v višini kazni prehud, marsikomu bi se lahko namreč zgodilo tudi, da nima denarja za vozovnico. »S tem samo odvračate ljudi, da bi uporabljali javni prevoz,« je bil jasen mestni svetnik Jasmin Feratović iz Piratov. Poleg tega je bilo nekaj govora o kakovosti javnega prometa, samostojni svetnik Aleš Primc je recimo opozoril tudi na slabo osvetljene avtobusne postaje.

Predlog so sicer pripravili na oddelku za gospodarske dejavnosti in promet, kjer so nepodpornikom pojasnili, da verjamejo, da bodo s spremembo odloka predvsem kaznovali tiste, ki sistematično izigravajo pravila. Odlok je bil sprejet z devetimi glasovi proti. 

Ustavno sodišče zavrglo pobudo Piratov

Ustavno sodišče je zavrglo pobudo Piratske stranke Slovenije za oceno ustavnosti sklepa, s katerim je ljubljanski mestni svet septembra lani podražil vozovnice Ljubljanskega potniškega prometa (LPP). Ker sklep nima pravne narave predpisa, za njegovo presojo niso pristojni, so pojasnili na ustavnem sodišču.

Ljubljanski mestni svet je podražitev enkratne vozovnice za mestni avtobus potrdil septembra lani. Pirati so predlagali odločanje o podražitvi na občinskem referendumu, a je župan mestne občine Ljubljana Zoran Janković pobudo zavrnil. Skladno z zakonom lahko občani po županovih pojasnilih na referendumu odločajo o vprašanjih, ki so vsebina splošnih aktov občine. Stranka je zato proti občini vložila tožbo na upravno sodišče, ki je odločitev razveljavilo in zadevo vrnilo v ponovno odločanje. Občina je na to odločitev vložila predlog revizije na vrhovno sodišče, Pirati pa so vložili pobudo za oceno ustavnosti. x sta

Priporočamo