S koncem lanskega novembra je MOL javnost obvestila, da bo do predvidoma 12. junija za ves promet zaprta Goriška ulica med Smrekarjevo in Černetovo ulico, vključno z železniškim prehodom za pešce. Na območju namreč poteka gradnja podhoda pod železniško progo in Goriško ulico. Marca pa so na družbenih omrežjih MOL delili videoposnetek, na katerem je župan predstavil, kako ta napreduje. »Tu je že fini asfalt, videli ste pa že podhod, ki je že narejen. Treba ga je samo še opremiti pod progo,« je Janković opisal stanje. »To bo končno po vseh letih zagotovilo varnost za vse tiste, ki so prej hodili čez progo,« je še povzel.
Da se tamkajšnji stanovalci predvsem iz varnostnih razlogov veselijo podhoda, je povedala tamkajšnja prebivalka Mateja. »Na prehodu čez progo je bilo že več nesreč, podhod pa bo gotovo omogočil večjo varnost. Sama ne grem pogosto tukaj čez progo, pred prenovo športnega centra pa so šli tukaj čez pogosto otroci na treninge,« je opisala.
Območje je bilo pred začetkom gradnje zavarovano s svetlobnimi signali in polzapornicami, vozilom pa so prečkanje železniške proge preprečevali stebrički na obeh straneh prehoda. Kljub temu so po besedah sogovornice vlaki precej trobili, ko so se bližali prehodu. »Opozarjali so nase. Mislim, da morajo po zakonu nase opozoriti samo, ko prehod ni zavarovan. Je pa res, da sem že videla koga, ki je šel čez, tudi ko ne bi smel,« je pojasnila prebivalka Mateja. »Ko bomo imeli podhod, pa verjetno ne bodo več toliko trobili, kar je tudi dobro za prebivalce,« je še eno prednost podhoda omenila prebivalka.
Pešci in kolesarji skupaj
Večje število nesreč je potrdil tudi občan Dragan. »Sam s prečkanjem nisem imel nikoli težav, a so bile tam tudi smrtne žrtve. Kakšen bo novi podhod, ne vem, a deluje kar velik. Videl pa sem, da so uredili tudi nov krožni tok, verjetno zato, da bi zmanjšali obremenitev na tem delu,« je opisal svoja opažanja.
Petdeset metrov dolg podhod bo namenjen tako pešcem kot kolesarjem. Slednji pa se zaradi omejitve prostora po podhodu ne bodo mogli voziti, temveč bodo kolo potiskali ob sebi. Na vsaki strani bo dostop do podhoda zagotovljen po stopnišču, s klančino za potiskanje kolesa in z dvigalom.
S prečkanjem prehoda ni imela težav gospa Milka, ki je poudarila, da je treba biti povsod pozoren. »Tako na železniškem prehodu kot čez prehod za pešce, povod moraš biti pozoren na okolico. Se pa veselim, da bodo dokončali podhod,« je povzela sogovornica.