Nova ureditev Magistrove ulice v Šiški je razburila bližnje stanovalce, saj niso zadovoljni z novimi označbami na cestišču. Kot so opozorili na portalu Pobude meščanov, je zaradi na novo narisanih kolesarskih prog, ki so po ocenah bližnjih stanovalcev širše kot običajno, cestišče precej ožje. »Dve vozili se ne moreta srečati, ne da bi eno zapeljalo na kolesarsko progo. V smeri proti Goriški cesti prihaja do več situacij, ko se vozila ob čakanju na rdečo luč pomaknejo na kolesarsko progo in s tem kolesarjem preprečijo vožnjo,« je zapisal stanovalec.
Težav pa nimajo le vozniki, pot naj bi bila nevarna tudi za kolesarje. Ti so namreč po novem prisiljeni slalomirati med vozili, saj poti ne morejo nadaljevati, če po kolesarski stezi že vozi vozilo. Ker se jim takšna ureditev zdi nevarna in nerazumljiva, so stanovalci za pojasnilo, kako naj bi pravilno delovala, zaprosili kar Mestno občino Ljubljana.
Cilj znižanje hitrosti
Na odseku za pobude meščanov so na pobudo stanovalcev odgovorili, da je prometna ureditev na predmetnem območju skupaj s pripadajočo prometno signalizacijo vzpostavljena skladno z veljavnimi prometno-tehničnimi predpisi in standardi ter je z vidika prometne varnosti ocenjena kot ustrezna. »Na prenovljenem delu Magistrove ulice so bile izvedene prometne rešitve, ki so v urbanem okolju prepoznane kot primer dobre prakse, pri načrtovanju pa so bile upoštevane tudi prostorske omejitve območja. Izvedena horizontalna prometna signalizacija in razporeditev prometnih površin med drugim prispevata k optičnemu zoženju vozišča, kar dokazano vpliva na znižanje povprečnih hitrosti motornega prometa in s tem prispeva k večji prometni varnosti vseh udeležencev,« so dodali.
Ob tem so pojasnili še, da trenutna ureditev Magistrove ceste ni zajemala preureditve nivojskega železniškega prehoda, saj se ta ureja v sodelovanju z direkcijo RS za infrastrukturo. »V okviru nadaljnjega urejanja območja se načrtuje tudi obravnava dela cestišča, ki poteka neposredno ob železniški progi oziroma pred nivojskim prehodom,« so zapisali.