Razpisa zajemata dobo do 20 let, torej do začetka leta 2047, mogoče pa je tudi podaljšanje za dodatnih pet let. Trenutna koncesionarja sta Javna razsvetljava in Komunalno podjetje Ljubljana, ki sta zasebni podjetji in koncesijo izvajata od leta 2006. Mestni svet je decembra lani sprejel odlok, ki je začrtal pogoje za današnja razpisa. Rok za oddajo prijav je 23. februar.
Ocena občine je, da bo vzdrževanje cest stalo okoli 15,3 milijona evrov na leto, javna razsvetljava pa okoli 7,3 milijona evrov. Za obe vsoti računajo, da se bo cena vsako leto povečala za približno odstotek. Gre za povečanje, ki je pol nižje od stopnje inflacije, kot jo napoveduje Evropska centralna banka.
Če upoštevamo ta predvidevanja občine, bo vrednost razpisa za vzdrževanje javnih cest v dvajsetih letih znašala 337 milijonov evrov, vrednost razpisa za javno razsvetljavo pa dobrih 160 milijonov, skupno nekaj manj kot pol milijarde (497,65 milijona).
Glavni pogoj za izbor ponudnika bo cena, upoštevani pa bodo tudi nekateri drugi. 85 odstotkov točk bo predstavljala cena, po pet odstotkov pa bodo predstavljali tehnična in kadrovska usposobljenost, ki presega minimalne zahteve, ter izvajanje javne službe z manjšim negativnim vplivom na okolje. Druga sprememba glede na obstoječe koncesije pa je predvidena revizija izvajanja koncesije. Ta naj bi se predvidoma izvajala vsakih pet let, po potrebi pa tudi pogosteje.
V Mestni občini Ljubljana je okoli 1100 kilometrov cest, 682 kilometrov pločnikov in 226 kilometrov kolesarskih stez, ki so predmet razpisa. Trenutno koncesijo ima Komunalno podjetje Ljubljana (KPL), ki je od leta 2014 v lasti bosansko-hercegovskega poslovneža Mladena Milanovića. Ta je v Ljubljani znan tudi po tem, da je leta 2024 od Izeta Rastoderja kupil nikoli realizirani trgovski del športnega parka Stožice.
V zasebni lasti je tudi trenutni koncesionar in prvi favorit za vzdrževanje okoli 39 tisoč svetilk javne razsvetljave. Gre za podjetje Javna razsvetljava, ki ima podobno koncesijo kot v Ljubljani še v 18 občinah, večinoma v osrednji Sloveniji in na Primorskem. To podjetje je v zadnjem času zamenjalo več lastnikov, od lani pa je največji lastnik postal direktor družbe Arman Koritnik.