Javno podjetje Vodovod Kanalizacija Snaga in MOL sta objavila javno naročilo za celovito prenovo, prometno in komunalno ureditev območja Jurčkove ceste na Rudniku. S projektom je načrtovana obsežna prenova, ki bo obsegala rekonstrukcijo cestišča in ureditev varnega vodenja cestnega, kolesarskega in peš prometa na dvopasovni cesti z ločenimi površinami za pešce in kolesarje. Predvidena je še ureditev dveh semaforiziranih križišč med Jurčkovo in Ižansko cesto ter med Jurčkovo in Peruzzijevo ulico. V sklopu del bodo uredili še postajališča za javni potniški promet in cestišče v Peruzzijevi ulici med Jurčkovo cesto in Knezovim štradonom.

MOL načrtuje še ureditev vodovoda in kanalizacije, pri čemer so predvideni gradnja kanalizacije za odpadne vode na območju aglomeracije ilovice, prestavitev in obnova primarnih ter sekundarnih vodovodov in komunalno opremljanje na Jesihovem štradonu. Javno naročilo je občina objavila pred nekaj dnevi, rok za prijavo potencialnih izvajalcev pa je 20. oktober.

Pilotiranje zaradi barjanskih tal

Projektna dokumentacija gradnjo na območju Jurčkove ceste opisuje kot zahtevno zaradi Barja. Zaradi specifičnih barjanskih tal sta v projektni dokumentaciji predvidena pilotiranje in vgradnja armiranobetonskih plošč pod novo infrastrukturo, kar bo preprečilo posedanje cestišča. Načrtovani so še ureditev odvodnjavanja, preoblikovanje in vgradnja kanalete na jarku Zgornji Galjevec.

MOL je za projekt pridobila del evropskih sredstev. Gradnja javne kanalizacije se namreč delno financira iz sredstev Evropske unije v okviru kohezijskega sklada, od koder občine sredstva lahko črpajo še do leta 2027. Investicijo skupaj vodita in financirata Mestna občina Ljubljana (MOL), za cestno in ostalo komunalno opremo, ter JP Vodovod Kanalizacija Snaga, za vodovodno in kanalizacijsko omrežje. Pri gradnji se morajo izvajalci osredotočiti predvsem na zelene okoljske standarde projekta. Zaželena je uporaba recikliranih materialov, denimo prioritetna raba recikliranega asfaltnega granulata za izdelavo novih zmesi in tamponskih slojev, je še zapisano v projektni dokumentaciji.

Območje Rudnika sicer doživlja večletno zaporedno prenovo infrastrukturnih vozlišč. Prva faza del je že zaključena, druga pa je predvidena v začetku leta 2027. Ker Jurčkova cesta predstavlja pomembno prometno žilo, ki povezuje nakupovalno območje Rudnik z obrobjem mesta in Ižansko cesto, so tam predvideni obvozi, ki bi lahko povzročili zamude. Ob obsežnejših zaporah na tem delu bo občasno lahko prišlo do sprememb tras linij LPP, predvsem na linijah 19 in 19l.

Priporočamo