»V okviru študije se analizirajo različni prometni ukrepi za izboljšanje pretočnosti in zanesljivosti javnega potniškega prometa, med drugim tudi možnosti ločenih prometnih pasov, ustreznega prometnega upravljanja ter drugih rešitev, ki bi omogočale učinkovitejše delovanje avtobusnega sistema,« so sporočili iz Ljubljanskega potniškega prometa (LPP), kjer z Mestno občino Ljubljana sodelujejo pri načrtovanju prihodnjih koridorjev hitrega avtobusnega prometa (BRT) ter pripravi strokovnih podlag za prenovo sheme linij.
Pri pripravi strokovnih podlag upoštevajo tudi dobre prakse drugih evropskih mest, ki pri razvoju javnega potniškega prometa dajejo prednost trajnostni mobilnosti in izboljšanju pogojev za javni prevoz, so še pojasnili v LPP, vendar pa za katera evropska mesta pri tem gre niso navedli.
Dodali so tudi, da trenutno še ni mogoče govoriti o dokončno potrjenih trasah ali časovnici izvedbe posameznih koridorjev, saj bodo nadaljnji koraki odvisni od rezultatov strokovne študije. »Potrjen koncept zasnove zmogljivih mestnih linij bo predstavljen sočasno s prenovljeno shemo linij, ki pa je predvidena z zaključkom gradbenih del na cestni infrastrukturi v okolici Potniškega centra Ljubljana. Prav tako v tem trenutku potekajo strokovne analize glede nadaljnjega razvoja omrežja mestnega potniškega prometa, vključno z morebitnimi prilagoditvami oziroma posodobitvami linijskega sistema, zato podrobnejših informacij trenutno še ne moremo podati,« so še zapisali v LPP.