Vozniki, ki na relaciji potujejo vsak dan, največ težav opažajo na Škofljici, kjer nastajajo številni zastoji. »Najhuje je zjutraj. Med 5. in 7. uro skoraj vsak dan stojimo v koloni, smiselne alternative pa nimamo,« je povedala voznica iz Kočevja. Kot so pojasnili na ministrstvu za infrastrukturo, ki vodi projekt gradnje razvojne osi 3a, je na Škofljici trenutno predvidena izvedba podvoza pod železniško progo, za kar je pridobljena projektna dokumentacija za izvedbo.
Projekt na tem delu obsega preureditev cest na območju Škofljice, ki jih zahteva izvedba novega podvoza, vključno z ureditvijo dveh novih krožnih križišč. »Ocenjena vrednost investicije znaša 20 milijonov evrov. Trenutno potekajo odkupi zemljišč in objektov. Pridobljena so le zemljišča za prvo etapo, pri križišču Špica in zunajnivojskem križišču na Šmarski cesti,« so pojasnili na ministrstvu in dodali, da je začetek del na tem območju predviden še letos. Izdelana je tudi že prometna dokumentacija za gradnjo tretjega pasu na odseku med Škofljico in Rašico ter med Smrjenami in Gradiščem, kjer so zemljišča že odkupili. Tudi tu bi se dela lahko začela še letos, če bodo zagotovljena sredstva v proračunu. Zgolj za ta del ceste bi morali namreč odšteti 10,4 milijona evrov.
Nekatera dela že potekajo
Na območju občine Velike Lašče je projekt trenutno v fazi priprave prostorskega akta za rekonstrukcijo ceste med Turjakom in Retjami. Že junija lani je bil sprejet sklep o pripravi državnega prostorskega načrta, nato pa so bila izvedena javna naročila za izdelavo strokovnih podlag, študije variant in okoljskega poročila. Po podpisu pogodb naj bi se pristojni letos osredotočili na pripravo strokovnih podlag, študije predinvesticijske zasnove in okoljskega poročila.
Večjih sprememb pa ni na območju občine Ribnica. Tam so trenutno sklenjene pogodbe za izdelavo strokovnih podlag, študije variant in izdelavo okoljskega poročila. Od marca 2025 se pridobiva mnenje o ustreznosti okoljskega poročila. V nadaljevanju mora občina dokončati preureditev ceste skozi naselje Nemška vas, zaključili pa so že ureditev ceste skozi naselji Grič in Breg.
Točne časovnice še ni
Na končnem delu potekajo priprave prostorskega akta za obvozno cesto Kočevje. Leta 2019 je bila izdelana pobuda za pripravo državnega prostorskega načrta, na podlagi katere je vlada sprejela sklep o izvedbi državnega prostorskega načrtovanja za obvozno cesto Kočevje. Javna naročila bodo šla v izvedbo, ko bosta znana potek trase obvoznice v Ribnici in najustreznejša navezava na obvoznico Kočevje. V preteklosti je bila ta cesta urejena skozi Livold, trenutno pa načrtujejo gradnjo krožnega križišča pri zdravstvenem domu Kočevje.
Točne časovnice izvajanja projektov na ministrstvu niso napovedali, saj zaradi umeščanja v prostor začetka gradbenih del in zaključka projekta še ne morejo določiti. Največje administrativne zamude se pojavljajo zaradi dolgotrajnih postopkov umeščanja v prostor. »Direkcija RS za infrastrukturo si aktivno prizadeva za uresničevanje projektov na tem območju, pri čemer so posamezni projekti v različnih fazah priprave, umeščanja v prostor, projektiranja oziroma izvedbe. Tudi v prihodnje bomo iskali možnosti za nadaljevanje aktivnosti in čim hitrejše napredovanje projektov,« pa so na ministrstvu odgovorili na očitke, da za ureditev cest vedno zmanjka sredstev.