Zaradi tega, ker je uničeval signalnovarnostne in prometne naprave na odsekih železniške proge Sežana-Jesenice oziroma tako imenovani Bohinjski železniški progi na območju Gorenjske, Severne Primorske in Krasa, je moral na zatožno klop sesti 34-letni Novigoričan Urban Bric. Obtožen je treh primerov tako imenovanega ogrožanja posebnih vrst javnega prometa in petih poskusov tega kaznivega dejanja. Prvič je »udaril« septembra lani na območju železniške postaje Bled Jezero, zadnjič pa februarja na postajališču Kreplje. Po prepričanju tožilca Damirja Kusiča bi še nadaljeval, če ga ne bi prijeli. Kazniva dejanja je sicer priznal, a razložil, da ni pomislil, da bi lahko ogrozil ljudi ali povzročil gmotno škodo. »Očitno se nisem zavedal, drugače tega ne bi počel,« je izjavil po navedbah Slovenskih novic. Zato sodnik Simon Jursinovič priznanja ni sprejel in avgusta se bo začela glavna obravnava.
»Moj namen je bil samo, da se kaj izboljša na železnici. Pisal sem jim po elektronski pošti, jih opozarjal, a se ni zgodilo nič. Potem sem upal, da se bo kaj spremenilo z mojimi dejanji,« je, kot pišejo Slovenske novice, razložil na predobravnavnem naroku. V obtožnici piše, da je s svojim ravnanjem povzročil za najmanj 300.000 evrov škode, seveda pa bi bile posledice lahko še veliko hujše.
Proti koncu septembra lani je na območju postaje Bled Jezero prerezal štiri jeklene žice za upravljanje kretnic. Potniški vlak je tako zapeljal na tir, na katerem je bil še drugi potniški vlak, a ga je na srečo strojevodja ustavil, še preden bi prišlo do trčenja. Oktobra je na postaji Vintgar Blejska Dobrava na kretnici odžagal zatič varnostne ključavnice in spremenil položaj kretnice. Zato so 16. oktobra iztirile prve štiri osi kompozicije vlaka, v nevarnost je spravil strojevodjo, sprevodnika in potnike.
V hišnem priporu
Novembra je na postaji Grahovo ob Bači prežagal šest kovinskih žic signalov in člena kovinske verige, s katero prestavljajo kretnice. Zato je 20. novembra potniški vlak iz smeri Jesenic ustavil na napačnem tiru. Za njim je pripeljal drug potniški vlak iz Nove gorice, ki ni mogel zapeljati na predvideni tir. Samo zaradi pravočasnega ukrepanja ni prišlo do nesreče.
Konec decembra je v železniškem predoru Plave pod vasjo Preselje odvijačil 22 vijakov s podložkami in maticami, zaradi česar je bila oslabljena tirna konstrukcija in bi vlak lahko iztiril. Januarja je na progi Kreplje-Sežana na več mestih prežagal jeklene žicevode za upravljanje kretnic in signalnovarnostnih naprav. Nekaj dni pozneje pa na postaji Grahovo ob Bači preščipnil jekleni žici za upravljanje in pogon zapornic ter štiri žice za signaliziranje. Potem je na železniškem mostu čez Bačo ponovno preščipnil iste štiri žicevode, da bi preprečil delovanje zapornic in signalno varnostne naprave. Nekaj dni kasneje pa je na Mostu na Soči na več mestih preščipnil žice za upravljanje signalov ter verige in žice. Februarja se je vrnil na postajališče Kreplje in s signalnih naprav odstranil uteži in vzvode, tako da je signalna plošča napačno kazala signal za prosto vožnjo.
Po poročanju STA je zagovornica Vesna Fašnik predlagala, naj na sojenju zaslišijo obtoženčevo mamo, češ da najbolje pozna sinove težave. Bric, ki se že vrsto let ljubiteljsko ukvarja s preučevanjem železnic, je zaradi ponovitvene nevarnosti v hišnem priporu.