Posebni oddelek specializiranega državnega tožilstva, ki je pooblaščen za preiskovanje sumov kaznivih dejanj, ki jih zagrešijo policisti, je zaključil preiskavo prometne nesreče predsednice republike Nataše Pirc Musar. Na specializiranem državnem tožilstvu so nam potrdili, da je preiskava potrdila sum kaznivega dejanja povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti, na tožilstvu pa še niso sprejeli odločitve, ali bodo sprožili pregon, se odločili za odloženi pregon …

Že zgolj glede na javno dostopne informacije o prometni nesreči ugotovitve preiskovalcev ne čudijo. Kaznivo dejanje povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti je v kazenskem zakoniku definirano kot povzročitev prometne nesreče s kršitvijo predpisov iz malomarnosti, v kateri se kdor koli izmed udeleženih hudo poškoduje. Za takšno dejanje je predpisana denarna kazen ali zapor do treh let. Glede na to, da se je v prometni nesreči predsednice republike hudo poškodovala njena dolgoletna prijateljica Viktorija Krivolucka, je bilo že v izhodišču bolj kot ne jasno, da so znaki kaznivega dejanja izpolnjeni.

V trku se je lažje poškodovala tudi predsednica, ki je priznala, da med vožnjo ni bila pripeta z varnostnim pasom.

Po nesreči so s koprske policijske uprave sporočili, da je 52-letni voznik kombija, v katerem je bila predsednica, zaradi neupoštevanja varnostne razdalje s sprednjim delom vozila trčil v zadnji del vozila, ki ga je vozil 34-letni voznik in je bilo predhodno vozilo spremstva varovane osebe. Ker so tudi policisti zaznali sum kaznivega dejanja, so preiskavo nato odstopili posebnemu oddelku specializiranega državnega tožilstva. 

Foto: zajem zaslona fb

Do trka v predoru Kastelec je prišlo 31. julija letos. Foto: zajem zaslona/FB

Odstopanja od priročnika

Televizija Pop TV je v ponedeljek pridobila ugotovitve policijskega poročila, ki je pri varovanju predsednice ugotovilo odstopanja od priročnika, ki določa taktiko vožnje varovane osebe.

Vsa tri vozila v konvoju predsednice so ustrezno uporabljala rdečo in modro utripajočo luč s sireno, bi pa moral biti v prvem spremljevalnem vozilu poleg voznika še vsaj en varnostnik. Takšno vozilo po pravilniku niti ne bi smelo imeti vloge predhodnega policijskega vozila.

Priporočamo