Po silovitem nedeljskem trčenju, v katerem je v križišču Dunajske ceste in Topniške ulice umrl 80-letni voznik avtomobila, policisti še čakajo na rezultate strokovnega pregleda 25-letnega povzročitelja nesreče, ki je na kraju napihal 0,35 miligrama alkohola na liter izdihanega zraka, hitri test pa je pri njem pokazal tudi prisotnost kokaina. »Rezultati strokovnega pregleda še niso znani. Zakonski rok za prejem rezultatov analize je 15 dni. V zvezi s prometno nesrečo policisti vodijo predkazenski postopek zaradi suma storitve kaznivega dejanja zoper varnost javnega prometa,« so nam sporočili s policijske uprave in pojasnili, da 25-letnika, ki naj bi po prvih ugotovitvah prevozil rdečo luč na semaforju, v trčenju pa se ni poškodoval, niso pridržali.
Na vprašanje, ali bodo za 25-letnika v nadaljevanju postopka morda zahtevali pripor zaradi ponovitvene nevarnosti (ali katerega drugega pripornega razloga), saj naj bi povzročitelj po prvih informacijah trčenje zakrivil zaradi več kršitev cestnoprometnih predpisov, smo se obrnili tudi na ljubljansko okrožno tožilstvo, od koder pa nismo dobili odgovora.
Povzročitelji redko v pripor
So pa primeri, ko mora povzročitelj tragedije na cesti v pripor, na slovenskem prostoru izjemno redki. V pripor je denimo moral Dean S., ki je leta 2013 na Slovenčevi v Ljubljani opit in s sledmi marihuane in kokaina v krvi do smrti povozil dve 19-letni dekleti in z nezmanjšano hitrostjo pobegnil, nato pa se na kraj nesreče vrnil, da bi na skrivaj odnesel registrsko tablico, ki mu je ob trčenju odpadla z avtomobila.
Na sojenje je za zapahi pripora čakal tudi Jan K., ki je leta 2017 v Dravljah z visoko hitrostjo trčil v kolesarko, ki jo je ob trčenju odbilo kar 50 metrov daleč, nato pa jo je sila trčenja po tleh potisnila še za približno 15 metrov. Vozil je najmanj 105 kilometrov na uro, sprva pa mu je tožilstvo očitalo, da je drvel celo s 120 kilometri na uro.
V pripor, a že zgolj zato, ker je tujec in posledično begosumen, je moral tudi ukrajinski državljan Dmitro Dobniuk, ki je letos priznal krivdo za julijsko prometno nesrečo na štajerski avtocesti, v kateri je umrlo kar pet potnic iz njegovega kombija. Tragedijo je zakrivil, ker je pred delovno zaporo zaradi neprilagojene hitrosti in uporabe mobilnega telefona spregledal stoječo kolono pred seboj in trčil v zadnji del tovornjaka.