Tožilstvo Lovšinu očita, da je pri naložbah v Čehovu in bližini Kijeva zlorabil svoj položaj. V Čehov naj bi Intereuropa brez vednosti nadzornikov vložila več kot 140 milijonov evrov, novo vodstvo družbe pa ga je uspelo prodati le za 45 milijonov evrov. Soglasje nadzornikov za to naložbo naj bi Lovšin pridobil šele naknadno.
Intereuropa je zemljišča kupila od Konstantina Aleksandra Belousova, ki je takrat vodil hčerinsko družbo podjetja Riko Janeza Škrabca Riko Mash. Belousov naj bi zemljišče kupil za deset milijonov evrov, le tri dni pozneje pa ga prodal Intereuropi za 35 milijonov evrov. Intereuropina hčerinska družba Intereuropa East naj bi mu kot aro nakazala deset milijonov evrov, približno 25 milijonov evrov pa je Intereuropa nakazala na bančni račun v Lihtenštajnu.
Tožilstvo v obtožnici trdi, da je Lovšin vedel, da so bila zemljišča vredna veliko manj. Krepko naj bi preplačal tudi dela, ki jih je na terminalu opravljal Riko. S spornim poslom naj bi Intereuropo oškodoval za približno 26 milijonov evrov.
V času Lovšinove uprave je Intereuropa tudi za zemljišča pri Kijevu odštela več, kot je bila njihova tržna vrednost. V pravni službi družbe naj bi plačilo na račun v Lihtenštajnu zaradi pomislekov zavrnili, zato je Lovšin podpisal pogodbo z državljanom ZDA, ki je živel v Kijevu. Kupnina naj bi se nato znašla na njegovem računu, Intereuropa pa je postala lastnica nepremičnine. Družbo naj bi v tem primeru oškodoval za več kot 3,6 milijona evrov.
Ajeti, ki je družbo Intereuropa East vodil med letoma 2007 in 2009, je že v preiskavi in na sojenju leta 2016 povedal, da je bila njegova naloga povezana predvsem z izgradnjo logističnega terminala Čehov. Podpisal je gradbeno pogodbo s solastnikom družbe Riko Jozom Draganom in istega dne še dva aneksa. Kasneje je sledilo še več aneksov, skupaj 13. Poudaril je, da je delal po navodilih in ukazih iz Kopra. Sam ni sodeloval pri nakupu parcel za terminal in tudi ne pri pripravi gradbene pogodbe.
Ena njegovih prvih nalog je bila organizacija obiska uprave in nadzornikov Intereurope. Povedal je, da nadzorniki po ogledu zemljišča za terminal in po predstavitvi projekta niso imeli pripomb.
"Še zdaj sem prepričan, da je bil logistični center Čehov odličen projekt za Intereuropo in slovensko gospodarstvo," je Ajeti v petek povedal na sodišču. Kasnejšo prodajo terminala za približno 40 milijonov evrov je ocenil za neumnost. Njegovo zaslišanje se bo nadaljevalo na eni od prihodnjih obravnav, sojenje pa čez dva tedna z zaslišanjem drugih prič.