V Nemčiji lahko naftna podjetja cene na bencinskih črpalkah dvignejo le enkrat na dan. Ob uveljavitvi te ureditve so se ponekod cene opoldne občutno zvišale. Kljub ukrepom, kot so vladne omejitve cen goriva, nezadovoljstvo med vozniki ostaja, saj na globalne razmere nimajo vpliva, piše nemški ZDFheute.
Vendar čeprav se zdi, da so stroški goriva visoki, nemške statistike kažejo, da njihov delež v skupnih življenjskih stroških dejansko sploh ni tako velik. Po podatkih nemškega statističnega urada tamkajšnja gospodinjstva za gorivo v povprečju porabijo le približno tri odstotke svojih izdatkov. To pomeni, da se podražitve bolj občutijo pri tistih z nižjimi dohodki ali pri ljudeh, ki se vsak dan vozijo na delo, sicer pa šok za denarnico v resnici ni tako velik.
Gorivo vedno dražje, a relativno ugodnejše
Čeprav je cena bencina v zadnjih desetletjih močno narasla – leta 1960 je v Nemčiji znašala približno 0,31 evra na liter, danes pa okoli 2,08 evra – je zaradi rasti plač dejansko bolj dostopno kot nekoč. Povprečna neto urna postavka se je v istem obdobju povečala z 1,29 evra na 25,56 evra.
To pomeni, da je moral nemški zaposleni leta 1960 za liter bencina delati približno 14 minut, danes pa okoli 4,5 minute. »Kljub višjim cenam goriva morajo zaposleni danes za liter bencina delati manj časa kot nekoč,« pojasnjuje Christoph Schröder z Inštituta za nemško gospodarstvo.
Kratkoročno so cene res precej narasle, vendar gledano na obdobje nekaj let in dvige plač je polnjenje rezervoarja vedno bolj poceni.
