Kako se spreminja slovenski trg rabljenih vozil, je prodaja kaj slabša?
Trg rabljenih vozil je kar živahen, lani v tem času je bilo na največjem slovenskem portalu za rabljena vozila objavljenih 97.000 oglasov, letos jih je 133.000. Hkrati s padcem prodaje novih vozil se zmanjšuje tudi prodaja rabljenih. Uvožena rabljena vozila zbijajo cene vozilom, kupljenim v Sloveniji, čeprav se je uvoz zmanjšal. Trenutno so najbolj iskani avtomobili s cenami med 3000 in 5000 evri, takšnih pa tudi v tujini ni veliko. Kupci se sicer vse bolj zavedajo, da je pomembna zgodovina avtomobila.
Kako lahko preverjate zgodovino avtomobila, kadar ni servisne knjižice ali druge dokumentacije?
Poizvedujemo na servisih posameznih znamk, ki imajo zabeleženo, pri koliko kilometrih so bili opravljeni posamezni servisni posegi. Stanje avtomobila oziroma število kilometrov se seveda lahko vidi tudi po obrabljenosti notranjih materialov, na primer sedežnih prevlek in plastike, vendar preprodajalci lahko to tudi zamenjajo. Včasih tudi tvegamo in avto vzamemo v odkup, če je preveč nejasnosti, pa ga tudi zavrnemo.
Kako pomembna je baza podatkov Eurotax, kako na določanje odkupnih in prodajnih cen vplivajo drugi dejavniki?
Eurotax je še vedno osnova, strankam tako lahko pokažemo, da naše cenitve niso iz trte izvite. Veliko število prevoženih kilometrov in slaba ohranjenost vplivajo na znižanje cene in obratno, če je vozilo od prvega lastnika, dobro ohranjeno in nima veliko kilometrov, lahko zanj pri odkupu ponudimo tudi precej več, tudi do 500 evrov.
Kako je s financiranjem nakupa?
Obstajajo možnosti kreditiranja in lizinga. V obeh primerih se preverja kreditna sposobnost kupca, pri lizingu pa je pomembno tudi to, da starost vozila ob koncu plačevanja ne sme biti višja od desetih let, poleg tega je polog običajno vsaj 20 odstotkov. Financiranje je pri rabljenih avtomobilih celo nekoliko težje kot pri novih.
Bi bilo smiselno, da bi ob vsakem tehničnem pregledu zabeležili prevožene kilometre in jih vpisali v javni register?
Ta ideja ni slaba, vendar bi goljufi lahko števec kilometrov prevrteli nazaj tik pred tehničnim pregledom in to ponavljali vsako leto. Lahko pride tudi do napak pri vpisovanju.
Na kaj naj bodo pozorni kupci?
Predvsem naj kupujejo avtomobile pri pooblaščenih prodajalcih in ne pri pouličnih prodajalcih. V vsakem primeru je dobro imeti s seboj strokovnjaka, od prodajalca naj izposlujejo pregled na servisu, če se pojavi kakšen dvom, naj se za nakup ne odločijo.
Je naša zakonodaja ustrezna?
Mislim, da zakonodaja trenutno bolje ščiti kupce kot prodajalce, poleg tega večina prodajalcev že zagotavlja garancije, ki so sicer strošek, vendar je bolje, da se kupec počuti varnega.
