Nižanje cene prinaša tudi nekaj zategovanja pasu pri opremi vozila. Novi, cenejši model AWD ima v primerjavi s Teslinim srednjim modelom premium cybertruck, ki stane 79.990 dolarjev, več omejitev. Med drugim manjšo vlečno zmogljivost okoli 3400 kilogramov, vzmetenje z vijačnimi vzmetmi s prilagodljivim blaženjem namesto zračnega vzmetenja ter 18-palčna platišča namesto 20-palčnih.
Odstranili so tudi nekatere notranje elemente. Avto ima manj zvočnikov, sedeže nižje kakovosti, nima ogrevanja ali zaslona za potnike na zadnjih sedežih. Ima pa nova izvedba tudi nekaj prednosti pred septembra ukinjenim najcenejšim modelom s pogonom na zadnji kolesi. Po novem ima dva elektromotorja (spredaj in zadaj), ocenjeni doseg do okoli 532 kilometrov, prilagodljivo vzmetenje, dve vtičnici v prtljažniku in še nekaj drugih funkcij.
Hkrati je Tesla znižala ceno najzmogljivejšega modela cyberbeast na 99.990 dolarjev. To je obrat lanske podražitve, ko je Tesla ceno cyberbeasta dvignila za 15.000 dolarjev.
V EU ga ne smete voziti
Vse to za slovenske potrošnike ne pomeni veliko. Homologacija cybertrucka v EU ni mogoča zaradi resnih varnostnih pomislekov. Ostri robovi togega nerjavečega jekla kršijo EU-standarde, ki varujejo ranljive udeležence v prometu – pešce, kolesarje in motoriste. EU namreč zahteva, da vozila vključujejo cone za absorpcijo energije ob trku in nimajo nevarnih ostrih robov.
Poleg tega cybertruck s skupno maso okoli 4 tone preseže mejo 3,5 tone za navadno vozniško dovoljenje kategorije B, kar bi večino lastnikov zavezalo k pridobitvi dovoljenja kategorije C1 in namestitvi omejevalnika hitrosti. Celo ameriška vojska je izdala uradno opozorilo vsem vojakov, nameščenim v Evropi, da cybertrucka ne smejo osebno uvoziti.
Pomagala niso niti naročila SpaceX
So pa spremembe v cenovni politiki še en kazalnik domnevnih težav pri prodaji najdražjega Teslinega avtomobila. Zadnji podatki iz letnega poročila Kelley Blue Book o prodaji električnih vozil kažejo, da je Tesla leta 2025 prodala 20.237 cybertruckov. To je 48-odstotno zmanjšanje v primerjavi z letom prej, ko naj bi Tesla prodala skoraj 39.000 vozil.
Številke bi bile še nižje, a je Muskovo podjetje SpaceX lani kupilo okoli 1000 cybertruckov, število pa bi se po poročanju portala Elektreck lahko povzpelo na 2000.
Pred ga je Elon Musk dal na trg, je napovedoval, da bi lahko prodali več kot 250.000 cybertruckov na leto, kar je izredno daleč od trenutnih številk. Prav tako so sprva ciljali na začetno ceno pod 40.000 dolarji.
