Zunanjost zaznamujejo »terenske« ostre linije, LED-žarometi ter izraziti blatniki. V notranjosti najdemo multimedijski zaslon na dotik, ki pa ga v spodnji liniji dopolnjujejo fizični gumbi za bolj taktilno uporabniško izkušnjo. K tej prispeva tudi upravljanje menjalnika prek vrtljivega stikala. Ob menjalniku najdemo še rdeče stikalo »select terrain« za izbiro voznega profila.
Avto bo na voljo v treh pogonskih izvedbah. Pri blagem hibridu avto poganja 1,2-litrski bencinski motor z močjo 145 konjev (107 kW) s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Pri električnem pogonu imamo opraviti z dvema različicama. Osnovna ima moč 157 kW in baterijo z zmogljivostjo 74 kW, kar naj bi zadoščalo za 500 kilometrov dosega. V drugi polovici leta bo predvidoma prišla še zmogljivejša 4x4 različica z močjo 375 konjev (276 kW), doseg pa pri tej različici naraste na 650 kilometrov. Takrat se obeta tudi prihod priključnega hibrida 4xe. Ta ima sistemsko moč 375 konjev (275 kW). Vstopni model z blagim hibridom je ob financiranju na voljo od 30.990 evrov, osnovna električna različica pa od 43.990 evrov.
