Uživanje v življenju z veliko začetnico namreč zahteva veliko denarja, zato je v šali, da je marsikateri milijarder zaradi preveč izdatnega zapravljanja postal milijonar, delček resnice.
Rubriki primerno se tokrat osredotočamo na štirikolesnike in mesto številka ena med najdražjimi je že vse od leta 2005 rezervirano za bugatti veyron 16.4, od lani pa za njegovo najnovejšo in najmočnejšo različico super sport, ki jo cenijo na malce manj kot dva milijona evrov. Kupe z dvoje vrati ni ravno za tiste s težavami v hrbtu, saj je športnost pred udobjem, s 431,072 km/h uradno izmerjene hitrosti pa je avto postal tudi najhitrejši med serijskimi. Čeprav je priporočilo tovarne potencialnemu kupcu zaradi pnevmatik naslednje: vozite ga z največ 415 km/h.
Lestvica desetih najdražjih serijskih avtomobilov (po Forbesu, preračunano v evre): 1. bugatti veyron 16,4 super sport 1,96 milijona evrov, 2. koenigsegg agera 1,13 milijona evrov, 3. maybach 62 landaulet 1,06 milijona evrov, 4. pagani C9 980.000 evrov, 5. ferrari F70 650.000 evrov, 6. SSC ultimate aero 535.000 evrov, 7. leblanc mirabeau 520.000 evrov, 8. ferrari 599 SA aperta 370.000 evrov, 9. lamborghini murcielago LP670-4 SV 325.000, 10. rolls-royce phantom drophe coupe 320.000 evrov.
Na lestvici smo pogrešali kar nekaj avtomobilov, med njimi tudi aston martin, ki ga cenijo na 1,35 milijona evrov, in mercedes SLR mclaren za 350.000 evrov. V letošnjem letu bo na cesto zapeljalo kar nekaj prestižnih superšportnikov, zato bo lestvica ob koncu leta gotovo drugačna.
