Nagrade sta 10. novembra 2026 v Berlinu podelila nemška Auto Bild in Bild am Sonntag. Kia je po podatkih proizvajalca prva neevropska znamka, ki je v enem letu osvojila tri zlate volane. Na slovesnosti jih je prevzel njen izvršni direktor Ho Sung Song.
V kompaktnem razredu je bencinski karavan K4 sportswagon prehitel dva električna tekmeca, Volkswagnov ID.3 neo in cupro born. Žirija je pri Kii posebej visoko ocenila uporabnost in razmerje med ceno in dobljenim. Med kompaktnimi športnimi terenci je električni EV5 premagal audi Q3 in cupro formentor VZ5. Tretje priznanje je Kii prinesel njen najmanjši električni model EV2, ki ga izdelujejo v slovaški Žilini. Uredništvo ga je izbralo za najboljši avtomobil pod 30.000 evri na nemškem trgu, kjer njegova osnovna različica stane 26.600 evrov.
Bralci so izbrali finaliste v devetih avtomobilskih razredih, nato pa jih je 23-članska žirija preizkusila na dirkališču Lausitzring. Pri ocenjevanju je upoštevala med drugim zaviranje, vodljivost in uporabnost pri vsakdanji vožnji. Družinske avtomobile je ocenjevala posebna žirija petih družin z otroki.
Po dve zmagi za BMW in Škodo
BMW je slavil z električnim i3 v srednjem razredu in z M2 CS med športnimi avtomobili. Škoda je osvojila zlati volan za epiq med manjšimi športnimi terenci in za peaq med družinskimi avtomobili. Med malimi avtomobili je zmagala opel corsa GSE, v višjem srednjem razredu genesis GV60 magma, v luksuznem pa mercedes-benz razreda S.
Med avtomobili pod 25.000 evri je zmagal volkswagen ID. polo, pod 35.000 evri pa mazda CX-5. Za najboljši rabljeni avtomobil so izbrali audi A4 avant (B9), nagrado za inovacijo pa je dobil ferrari luce. Ob jubileju so nagradili tudi tri nekdanje zmagovalce, ki so jih izbrali bralci. To so mercedes-benz SL (R129), porsche carrera GT in audi 100 C3.
Wolffu je nagrado za motošport izročil nekdanji teniški igralec Boris Becker. Mercedes si je letos v São Paulu zagotovil deveti konstruktorski naslov, njegov dirkač Kimi Antonelli pa je že teden prej v Mehiki postal najmlajši svetovni prvak v zgodovini formule 1.
