Križarke družbe Costa imajo rumeno-modre dimnike, ladje Aida so okrašene z velikimi očmi in ustnicami, plovila Tui Cruises pa prepoznamo po temno modrem trupu. Kljub zelo različnim zunanjim podobam pa imajo vse nekaj skupnega: pod vodno gladino so skoraj vedno pobarvane rdeče. Zakaj, se sprašujejo na portalu 20Minuten.
Barva proti školjkam in drugim organizmom
V vodi se na ladijski trup zelo hitro pritrdijo školjke, morske vetrnice, alge in drugi organizmi. Ta pojav imenujemo bioobraščanje (ang. biofouling). Posledica je večji upor, zaradi česar ladja porabi bistveno več goriva.
Po podatkih Mednarodne pomorske organizacije (IMO) lahko ladja z močno obraščenim trupom porabi do 40 odstotkov več goriva, kar pomeni višje stroške in več izpustov CO₂. Zato si ladjarji prizadevajo, da bi obraščanje čim bolj preprečili.
Zakaj prav rdeča barva?
Za zaščito se uporabljajo posebne antivegetativne (ang. antifouling) barve. Rdeč oziroma rjavkast odtenek izvira iz njihove sestave: »Rdeč odtenek je posledica vsebnosti bakra v večini premazov za velike ladje,« pojasnjuje morski biolog dr. Burkard Watermann. Pogosto se dodaja tudi železov oksid, ki dodatno poudari rdečo barvo.
Učinkovito, a okolju škodljivo
Čeprav železov oksid velja za razmeroma neproblematičnega, je baker kot biocid okoljsko sporen. Že v antiki so mornarji preizkušali apno in celo arzen za preprečevanje obraščanja, v 20. stoletju pa so se razširile zelo učinkovite, a nevarne kemične barve.
Eden najbolj problematičnih primerov je bil tributil kositer (TBT), razvit v 60. letih prejšnjega stoletja. Povzročal je deformacije pri ostrigah in spremembe spola pri nekaterih polžih. Zaradi hudih posledic za morski ekosistem je bil leta 2008 po vsem svetu prepovedan.
Obstajajo tudi druge barve – a rdeča ostaja
Danes so na voljo tudi biocidov proste antivegetativne rešitve in premazi v drugih barvah. Kljub temu večina velikih ladij še vedno uporablja rdeč premaz pod gladino. Razlog? Pomorska tradicija, preizkušena učinkovitost in dejstvo, da je rdeča barva že desetletja standard v ladjedelništvu.
