Običajen mestni vrvež na leipziški Berliner Strasse je v torek zvečer prekinil zvok, ki se ga vozniki tramvajev najbolj bojijo: zvok trka in lomljenja stekla, ki mu je sledila grozljiva tišina. V nesreči je bila hudo poškodovana 20-letna ženska.
Do incidenta je prišlo okoli 20.20, v času, ko se večerni promet v tem vzhodnonemškem mestu še ni povsem umiril. Mlada ženska je izstopila iz tramvaja številka 9, ene izmed glavnih linij, ki povezujejo mesto. Po prvih policijskih poročilih in rekonstrukciji dogodkov se je potnica odločila prečkati tire neposredno pred stoječim vozilom, iz katerega je pravkar izstopila.
Usodna mrtva točka
»Po do sedaj zbranih podatkih je ženska poskušala prečkati tire pred tramvajem, ki je še stal na postajališču, pri tem pa je spregledala vozilo, ki je peljalo iz nasprotne smeri in ravno takrat prihajalo na postajo,« so pojasnili tamkajšnji policisti.
Stoječi tramvaj v takem primeru namreč pešcu zakriva pogled na sosednji tir, hkrati pa vozniku nasproti vozečega tramvaja onemogoča, da bi pravočasno opazil pešca, ki stopi na tirnice. Ko se človek prikaže izza stoječega vozila, je razdalja pogosto že prekratka za reakcijo, ne glede na hitrost vožnje.
Kljub temu da je voznik nasproti vozečega tramvaja nemudoma aktiviral zasilno zavoro, fizikalnih zakonov ni bilo mogoče premagati. Tramvaji, ki lahko tehtajo več deset ton, imajo zavorno pot, ki je neprimerljivo daljša od osebnih vozil. Jeklo na jeklenih tirih preprosto ne omogoča takojšnje ustavitve.
Ujetost med jeklenimi stenami
Trčenje je bilo silovito. Po navedbah prič in policije je ženska z glavo udarila v vetrobransko steklo tramvaja, ki je ob trku počilo. Vendar pa se grozljivost situacije ni končala pri samem udarcu. Zaradi vztrajnosti se je tramvaj še vedno premikal naprej, nesrečna pešca pa je padla v izjemno ozek prostor med obema voziloma – tistim, iz katerega je izstopila, in tistim, ki jo je zbil. 20-letnica je ostala ukleščena v tesnem prostoru.
Reševalna akcija, ki je sledila, je zahtevala kirurško natančnost gasilcev. Vsak napačen premik bi lahko povzročil dodatne poškodbe. Ko so jo končno izvlekli, so jo reševalci s hudimi poškodbami nemudoma prepeljali v bližnjo bolnišnico. Njeno stanje ostaja resno.
Strokovnjaki za varnost v prometu nenehno opozarjajo, da je »hitrost življenja« pogosto krivec za tovrstne tragedije. Želja, da bi prihranili nekaj sekund s hitrim prečkanjem ceste ali tirov, pogosto zamegli presojo o tveganju.
