Rada bi poudarila, da glas tistih, ki ob tej cesti dejansko živimo vsak dan, prinaša povsem drugačno sliko: kar nekaj stanovalcev in stanovalk smo nad napovedano novo ureditvijo izjemno zadovoljni, saj je Miklošičeva cesta že vrsto let grozno prometna, hrupna, onesnažena in predvsem popolnoma neurejena. Postala je tranzitna cona za turiste, ki izstopajo oziroma vstopajo v avtobuse, turistične kombije in druga prevozna sredstva, prav tako je večino dneva in noči natrpana z avti tistih, ki »samo skočijo« po burek v Nobel burek. To je še posebej problematično ponoči, ko številni obiskovalci Nobel bureka z glasnimi (predelanimi) motorji s prihodom/odhodom povzročajo grozen hrup. Pogosto nas taki zvoki »pozdravijo« ob najbolj nemogočih nočnih in jutranjih urah in kažejo veliko aroganco do vseh bivajočih v neposredni bližini.
Zato je vsak korak proti umiritvi prometa in vračanju javnega prostora ljudem za nas, ki tukaj živimo, ogromna pridobitev za kakovost bivanja. Vendar pa zgolj sprejetje novih pravil na papirju ali sprememba prometnih znakov ne bosta dovolj. Iz izkušenj z drugimi predeli Ljubljane vemo, da tako vozniki in voznice kot drugi udeleženci in udeleženke prometa stare navade težko opustijo, če jih k temu nihče ne prisili ali pozitivno spodbudi. To kažejo tudi izkušnje iz tujine – za spremembo navad je potrebnih kar nekaj mesecev kontinuiranega dela na terenu, da vsi ponotranjijo novo ureditev prometa, javnega prostora, ipd. Dovolj zgovoren primer za to je ureditev Slovenske ulice izpred kar nekaj let, kjer se je premalo delalo za ozaveščanju in kjer zato nekateri še danes ne razumejo, kaj pomeni »območje skupnega prometnega prostora«.
Zato stanovalci in stanovalke od Mestne občine Ljubljana in pristojnih služb pričakujemo, da bo od sedaj naprej na Miklošičevo cesto namestila večje število mestnih redarjev, ki bodo poskrbeli za to, da se nov prometni režim tudi dejansko uvaja in izvaja. Brez rednega in dlje časa trajajočega nadzora bodo ukrepi ostali le mrtva črka na papirju, Miklošičeva pa še naprej ujeta v prometni kaos.
Klara Valant, Ljubljana