Prva hipoteza je logična. Prometne nesreče na primorski avtocesti so nekaj normalnega. Bilo je le vprašanje časa, kdaj se bo kakšen politik znašel v verižnem trčenju ali na strehi. To bi se lahko zgodilo tudi predsedniku vlade ali pa kakšnemu gobčnemu ministru. Skratka, nesreče so sestavni del našega vsakdana in prijetna je misel, da tudi najvišji politiki pri tem niso nič posebnega, niso zaščiteni in si delijo nevarnosti na cesti v enaki meri z nami, navadnimi udeleženci v prometu. Uradna razlaga, da je šlo za prekratko varnostno razdaljo, se zdi povsem logična. Saj dnevno vidimo, da imamo vsi prekratke varnostne razdalje. Ves čas je nekdo nalepljen na naš zadek oziroma smo mi skoraj stopljeni z odbijačem vozila pred seboj. Na primorki je to vsakodnevni pojav. Čeprav bi morali profesionalni vozniki, ki vozijo v koloni varovanih oseb, ravno to kratkost najbolje obvladati. Iz filmov vemo, da ne sme med policijskim vozilom in vozilom varovane osebe nikoli zevati luknja. Med dvema voziloma ne sme nikoli biti prostora za potencialne vsiljivce ali napadalce. Kratka varnostna razdalja mora biti del protokola. Ravno zato ne sme vsak amater sedeti za volanom v koloni protokolarnih vozil. Tam morajo sedeti visoko usposobljeni profesionalci.
Foto: Tomaž Skale
Nesreča, ki je lahko kaj več
Banalno vprašanje se že en teden glasi: kako označiti prometno nesrečo predsednice Nataše Pirc Musar? Gre za spodrsljaj, minorno zgodbo ali kaj več? Kaj je vzrok in kaj posledica? Kaj nam skrivajo in kaj je nelogično? Torej, ponuja se lepo število odgovorov in hipotez. In še več vprašanj.
Priporočamo
Prijava
Še nimate računa? Ustvarite račun
×