V začetku maja je Koalicija za trajnostno prometno politiko javnosti pa tudi na občini predstavila konkreten predlog zmogljivih mestnih avtobusnih linij, ki so ga priročno imenovali ZMAJ. Neformalno združenje organizacij in posameznikov, ki si prizadevajo za trajnostno prometno politiko v Sloveniji, je ocenilo, da je z »napovedjo skorajšnjega začetka gradnje železniške in avtobusne postaje in hkrati z načrti za posodobitev železniškega omrežja v regiji prišel tudi čas, da resno zastavimo posodobitev omrežja Ljubljanskega potniškega prometa«.
Vesna Vaupotič
Ideje in podobni predlogi o tem, kako bi lahko uredili javni potniški promet v Ljubljani, da bi postal bolj prijazen uporabniku, so se v preteklih letih že večkrat ...
