Prepotrebne povezave primorske in gorenjske železniške proge, ki bi bistveno razbremenila ljubljansko železniško postajo, omogočila več potniških povezav in zmanjšala zamude, ne bo. Na direkciji pravijo, da se je umeščanje v prostor izkazalo za sizifovo delo in da bodo rešitev iskali v obvozni progi.
Tivolski lok bi z nadvozom nad Celovško cesto pri Pivovarni Union povezal primorsko in gorenjsko železnico. (Foto: Matjaž Rušt)
Po več kot petih letih od sprejetja sklepa o pripravi državnega prostorskega načrta za tivolski lok, ki bi s približno 500 metri tira povezal primorsko in gorenjsko...
