Z varnostnim pasom podobno kot s covidom

Pisal se je 13. avgust 1959, ko je s tekočega traku zapeljal prvi avto z vgrajenim tritočkovnim varnostnim pasom, pod katerega se je podpisal inženir Volva Nils Bohlin. Od tega dne naprej v svetu avtomobilizma ni nič več tako, kot je bilo. Z razlogom: varnostni pas je v desetletjih, ki so sledila, rešil že več kot milijon človeških življenj ali skozi prizmo stroška družbi prihranil vrtoglavih 2000 milijard evrov, saj je vsaka smrtna žrtev v prometu ocenjena na slaba dva milijona evrov.