Presenetljivo njegove zunanje mere ostajajo enake, dolžinska mera je tako 4,97 metra, je pa zato dva centimetra pridobil pri medosni razdalji, kar bosta cenila predvsem potnika na zadnji klopi. Da je velik, je očitno tudi v prtljažniku, ki lahko pogoltne od 535 pa vse do 1390 litrov. »V letošnjem letu Audi napoveduje modelsko ofenzivo, ki se je začela z največjim A8 in se bo konec leta končala z najmanjšim A1. V novem A7 je združen všečen dizajn kupeja, prostornost limuzine in prilagodljivost karavana, številni asistenčni sistemi pa skrbijo za varnost in udobje,« je dejal prvi mož Audija v Sloveniji Franci Bolta. Sprva bo A7 na voljo z dvema šestvaljnima motorjema, in sicer 3-litrskim bencinskim z močjo 340 konjev (250 kW) in 3-litrskim dizelskim z močjo 286 konjev (210 kW). Pri obeh za pogon na vsa štiri kolesa skrbi samodejni menjalnik, ki ima pri bencinskem sedem, pri dizlu pa osem prestav. Za različico 55 TFSI quattro S tronic bo treba odšteti 84.900, za 50 TDI quattro tiptronic pa 81.550 evrov. maš
Audi A7 sportback: Velik, lep in za nameček še pameten
Ni samo lep, je tudi pameten. Če za koga, to zagotovo velja tudi za audi A7 sportback. Avto, ki je svojo prodajno pot začel leta 2010, kupce nagovarja z novo generacijo, ki pa jo bolj kot kdajkoli poprej poosebljajo najsodobnejše tehnologije. Na voljo je namreč neverjetnih 39 asistenčnih sistemov, med katerimi je tudi asistenca za križišča.
V novem A7 je na voljo 39 asistenčnih sistemov. (Foto: Matej Štakul)
