Uporabljeni materiali so tako kakovostnejši, nova je sredinska konzola z velikim zaslonom, napredni tehnološki pripomočki pa med drugim obsegajo tudi pametni omejevalnik hitrosti. Sedeži v drugi in tretji vrsti so posamično premični in omogočajo tako klasično kot »konferenčno« postavitev, prav tako je vsak sedež mogoče odstraniti, potniki pa imajo med drugim na voljo kar šest priključkov USB. Tourneo custom je na voljo z 2,2-litrskim dizelskim motorjem s 130 ali 170 konji (96 ali 125 kilovati) in kratko (2,93 metra) ali dolgo (3,3) medosno razdaljo, stane pa najmanj 36.390 evrov (s popustom 4300 evrov manj). In še to – hkrati je bil prenove deležen tudi tourneov malce manj uglajen »brat« transit custom, ki je na voljo v treh različicah – kot potniški kombi, kot tovorni furgon in kot »vmesna« verzija kombi furgon.
Prenovljeni tourneo
Ford zdaj tudi slovenskim kupcem ponuja prenovljeno različico svojega potniškega kombija tournea custom. Ta je na zunaj najopaznejša pri novi maski in žarometih, medtem ko so v notranjosti z namenom, da bi k nakupu privabili tudi več družin, dodali pridih osebnega avtomobila.
